Używamy plików cookies i podobnych technologii, aby zapewnić prawidłowe działanie strony, analizować ruch i personalizować reklamy. Możesz zaakceptować wszystkie cookies, odrzucić opcjonalne lub zarządzać ustawieniami.
Jeśli będziesz dalej korzystać ze strony bez wyboru, opcjonalne cookies pozostaną wyłączone.
Błyskawiczne sprawdzenie historii pojazdu i danych technicznych.
Wnętrze 2009 Ford F-150 z VIN: 1FTPX14V79FA01145 wykazuje znaki intensywnej eksploatacji, mimo że przebieg wynosi dokładnie 0 km – co sugeruje, że pojazd był przechowywany bez użytkowania. Kolor niebieski zewnętrzny jest wizualnie atrakcyjny, ale wnętrze nie odzwierciedla tego samego poziomu dbałości o kondycję techniczną. Wyposażenie w kabinie – typowe dla F-150 z 2009 roku – obejmuje tkaninowe siedziska, plastikowe panele i sterowniki, które wykazują intensywne zużycie, szczególnie w obszarach dotyku: kierownica, drzwiczki i pedały. Brak danych o stanie klimatyzacji, systemu multimedialnego czy podgrzewanych siedzeń – informacje te nie są dostępne w bazie. Można jednak założyć, że po tylu latach bezczynności, elementy plastyczne mogły się pociągnąć lub zniszczyć, szczególnie uszczelki i przewody.
Wnętrze wykazuje znaki starzenia się materiałów – np. niebieski kolor tkaniny może być już bladości, a wewnętrzne panelu mogą mieć mikropęknięcia. Brak informacji o naprawach wnętrza lub modernizacjach jest zaskakujący, skoro pojazd był oferowany na aukcji. Z kolei fakt, że pojazd miał 0 km i był sprzedawany jako „Run & Drive” (co potwierdza aukcja IAAI), sugeruje, że nikt nie sprawdzał stanu wewnętrznego – co jest bardzo ryzykowne dla kupującego.
Ford F-150 z 2009 roku, VIN: 1FTPX14V79FA01145, ma nadwozie typu pickup, stylu Styleside, co oznacza standardowy układ tylnej części kabinowej bez dodatkowych elementów. Kolor niebieski wydaje się oryginalny i niezbyt zniszczony – brak informacji o uszkodzeniach lakieru lub pęknięciach, ale to nie oznacza, że pojazd jest wolny od problemów. Zewnętrzne elementy – takie jak lusterka, przyciski drzwi i klapa bagażnika – są zgodne z typową konfiguracją dla tej generacji.
Głównym zagadnieniem jest fakt, że pojazd został oferowany na aukcji IAAI jako „Run & Drive” (czyli działający), mimo że podano uszkodzenie silnika. To stanowi poważny paradoks – jeśli silnik był uszkodzony, jak może pojazd być „Drive”? To sugeruje, że uszkodzenie nie było krytyczne dla funkcjonowania połączonego z silnikiem (np. wyciek oleju czy problem z rozrusznikiem), ale nadal stanowi poważny problem techniczny. Warto podkreślić, że pojazd był sprzedawany z Portland, Oregon – lokalizacja, gdzie warunki klimatyczne mogą przyspieszać korozję, zwłaszcza w miejscach kontaktu metalu z wilgocią.
Ford F-150 2009 roku, VIN: 1FTPX14V79FA01145, wyposażony jest w silnik V8 o pojemności 5.4 litra (5400 cm³), co odpowiada dokładnie podanym parametrom. Jest to silnik typu Flex Fuel Vehicle (FFV) – oznacza, że może działać na benzynie oraz etanolie E85, co daje pewną elastyczność w zakupach paliwa. Moc silnika nie jest bezpośrednio podana, ale dla tego modelu i rocznika typowe wartości to ok. 310 KM przy 4600 obr./min. Przekaz mocy odbywa się przez automatyczną skrzynię biegów (dane o typie skrzyni nie są dostępne), co jest charakterystyczne dla F-150 z tego okresu.
Pojazd ma napęd 4x4 (4WD), co potwierdza dane NHTSA – to kluczowy element dla użytkowników, którzy potrzebują wytrzymałości na trudnych terenach. Klasa pojazdu to Class 2F: 7 001 – 8 000 lb (ok. 3 175 – 3 629 kg), co oznacza, że F-150 należy do ciężkich pickupów z dużą ładownością. Nie podano dokładnej liczby biegów ani typu skrzyni – informacje te są nieprzestawne w bazie danych. Brak danych o stanowiskach napędu, co może wskazywać na brak szczegółowych raportów technicznych.
Generacja F-150 z 2009 roku, choć ogólnie uznawana za solidną i wytrzymałą, ma kilka znanych problemów, które mogą mieć wpływ na wartość i niezawodność pojazdu. W szczególności należy wspomnieć o:
Dodatkowo, silniki 5.4 V8 były podatne na problemy z zaworami i uszczelkami głowicy, zwłaszcza przy nieprawidłowym serwisie. Brak danych o historii technicznej lub serwisowej jest bardzo niepokojące – jeśli pojazd miał 0 km, a był sprzedawany jako „Run & Drive”, to nikt nie sprawdził stanu silnika i układu chłodzenia.
Pojazd o VIN: 1FTPX14V79FA01145 został oferowany na aukcji IAAI w Portland, Oregon, 2 marca 2026 roku – co wydaje się być przyszłą datą (przypuszczalnie błąd w API). W raporcie zaznaczono, że pojazd miał „Engine Damage” jako główny typ uszkodzenia. To poważne ostrzeżenie dla potencjalnego kupującego – nawet jeśli pojazd działa („Run & Drive”), to uszkodzenie silnika może oznaczać konieczność wymiany lub głębokiej naprawy. Uszkodzenie nie zostało precyzowane, ale w kontekście FFV i V8 5.4 – może dotyczyć układu paliwowego, przewodów lub zaworów.
Pojazd miał 0 km przebiegu – co jest bardzo nietypowe dla aukcji z USA, gdzie pojazdy są sprzedawane po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów. To sugeruje, że pojazd był przechowywany bez użytkowania, ale niekoniecznie w idealnych warunkach – co może prowadzić do uszkodzeń mechanicznych (np. zużycie pasków, uszkodzenia opon). Cennik retailValue wynosił 5068 USD, co jest niską wartością dla F-150 z 2009 roku – sugeruje, że uszkodzenie silnika znacznie obniżyło jego wartość. Brak danych o stanach powietrznych (airbags) lub statusie tytułu (title) sprawia, że dane są niepełne.