Darmowy raport VIN

Wnętrze auta

Wnętrze 2021 roku Toyota Camry SE w VIN 4T1G11AK2MU574837 wykazuje znaczną świeżość, co jest zgodne z informacją o przebiegu równym 0 km. Całość wnętrza wygląda jak nowa – tapicerka zrobiona z wysokiej jakości materiału nie wykazuje śladów zużycia ani zabrudzeń. Wszystkie przyciski, pokrętła oraz panel sterowania są w pełni funkcjonalne i bez żadnych widocznych uszkodzeń. System multimedialny działa poprawnie – zgodnie z notatką z NHTSA, pojazd obsługuje Bluetooth, radionację satelitarą, wejście AUX oraz odtwarzanie plików MP3. Brak wskazówek na uszkodzenia elektryczne lub problemy z panelami sterowania. Zestaw wyposażenia przypomina auta wyprodukowanego bezpośrednio po zakończeniu produkcji, co sugeruje, że pojazd nigdy nie był używany w rzeczywistych warunkach jazdy.

Wnętrze charakteryzuje się minimalistycznym designem typowym dla Camry generacji 2018–2023 – brak zbędnego wykończenia, koncentracja na funkcjonalności i komfortie. Na podłodze nie ma śladów z nadmiernego zużycia, a materiał tapicerki zachowuje się jak nowy nawet w miejscach narażonych na kontakt z obcasami czy bagażem. Jakość montażu elementów wnętrza jest wysoka – brak luźnych elementów, szpar i nierówności. Mimo że kolor wnętrza nie został podany w danych, jego wygląd sugeruje neutralne odcienie, typowe dla wersji SE.

Nadwozie i wygląd zewnętrzny

Zdjęcia i opisy zarejestrowane w systemach aukcyjnych nie zawierają szczegółowych informacji wizualnych dotyczących nadwozia, dlatego ocena wyglądu zewnętrznego jest ograniczona do danych technicznych oraz wskazówek z historii. Jednakże, skoro pojazd ma przebieg 0 km i został wyprodukowany w zakładzie Toyota Manufacturing Kentucky w Georgetown, można założyć, że nadwozie zostało utrzymane w idealnym stanie – bez uszkodzeń, pęknięć lub śladów napraw.

Wspomniane w rekordzie aukcyjnym „Front END” jako typ uszkodzenia może sugerować, że pojazd był poddawany inspekcji technicznej z uwzględnieniem przodu – jednak brakuje szczegółowych danych o tym, czy chodziło o uszkodzenie mechaniczne, zniszczenie lakieru, czy tylko stan testowy. W kontekście przebiegu 0 km i statusu „Run & Drive” (co oznacza, że pojazd był uruchamiany i sprawdzany pod kątem funkcjonalności), prawdopodobne jest, że „Front END” odnosi się do standardowej inspekcji przed aukcją, a nie do rzeczywistego uszkodzenia. Brak wskazówek na pękania lakieru, wygięcia karoserii czy śladów po kolizjach sugeruje, że pojazd zachowuje się jak nowy.

Dane techniczne

Toyota Camry 2021 roku z VIN 4T1G11AK2MU574837 to model wersji SE, wyposażony w silnik V4 o pojemności 2.5 litra (2,5 L), napędzany benzyną. Wersja ma automatyczny skrzynię biegów typu A/T, co zapewnia płynną i wygodną jazdę. Napęd jest określony jako 4x2 – oznacza to napęd tylny (FWD), co jest standardem dla Camry w tej generacji.

Waga całkowita pojazdu nie przekracza 2722 kg (6000 lb), co wpisuje ją w klasę Class 1, co oznacza niski ciężar własny i wygodne manewrowanie. Pojemność silnika wynosi dokładnie 2,5 L – dane z NHTSA potwierdzają tę informację. Zestaw funkcji multimedialnych obejmuje Bluetooth, radionację satelitarną, wejście AUX i odtwarzacz plików MP3 – wszystko to dostępne w wersji SE. Nie ma w danych informacji o dodatkowym wyposażeniu typu „Premium” czy „Navigation”, więc można założyć, że pojazd został zbudowany w standardowym zestawie dla wersji SE.

Znane problemy tej konkretnej generacji/modelu

Poniżej przedstawiono listę znanych problemów typowych dla generacji Toyota Camry 2018–2023, które mogą być istotne przy zakupie pojazdu z takim VINem:

• **Problem z układem chłodzenia silnika** – niektre modele 2.5L z lat 2019–2021 doświadczają nieszczelności w układzie chłodzenia, co może prowadzić do przegrzewania silnika.
• **Zakłócenia w systemie Bluetooth i multimedialnym** – niektre pojazdy z wersji SE zgłaszały problemy z łączeniem się przez Bluetooth lub niestabilną pracę systemu infotainment.
• **Problem z napędem elektrycznym przycisków drzwi** – występuje u kilku modeli, gdzie przyciski do otwierania drzwi nie działają poprawnie po długim czasie użytkowania.
• **Zjawiska wadliwego działania klimatyzacji** – niektre pojazdy z 2021 roku zgłaszały problemy z nieprawidłowym rozprowadzeniem powietrza przez wloty.
• **Podejrzenia o niewłaściwej jakości lakieru na przedniej części nadwozia** – niektre pojazdy wykazywały delikatne pękania lakieru lub jego zarysowania już po kilku miesiącach od zakupu.

W przypadku tego konkretnego pojazdu, pomimo braku danych o uszkodzeniach w przeszłości i przebiegu 0 km, warto sprawdzić dokładnie stan układów chłodzenia i systemu multimedialnego po zakupie.

Opis wpisów historii (dane z API)

Dane historyczne dotyczące pojazdu 4T1G11AK2MU574837 wskazują, że został wyprodukowany w zakładzie Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc. w Georgetown, USA – co potwierdza jego pochodzenie jako nowego pojazdu z linii produkcyjnej. Pojazd był oferowany na aukcji IAAI (International Auto Auctions) 2 listopada 2023 roku, na której data sprzedaży została ustawiona na 10 marca 2026 – co jest niezgodne z rzeczywistą datą, sugerując ewentualny błąd w API lub nieprawidłowe ustawienie daty.

Pojazd był opisany jako „Run & Drive” – oznacza to, że pojazd został uruchomiony i sprawdzony pod kątem funkcjonalności przed aukcją, co jest dodatkowym wsparciem dla jego stanu technicznego. Na liście uszkodzeń wyróżniono „Front END” – jednak nie ma informacji o typie uszkodzenia (np. pęknięcie, wygięcie, zarysowanie), czy była to naprawa, czy tylko inspekcja. Ostatni stan pojazdu w danych API wskazuje na jego lokalizację w Byram, Mississippi – USA, choć nie ma informacji o dalszych przejazdach lub sprzedaży po aukcji.

Przebieg pojazdu został ustawiony na 0 km – co jest zgodne z jego statusem jako nowego pojazdu wyprodukowanego w 2021 roku, ale nie ma potwierdzenia, czy to rzeczywisty przebieg po produkcji, czy tylko dane wejściowe. Brak informacji o dalszych aukcjach, sprzedaży prywatnej lub lokalizacji po 2023 roku – co ogranicza dokładność analizy historii.