Używamy plików cookies i podobnych technologii, aby zapewnić prawidłowe działanie strony, analizować ruch i personalizować reklamy. Możesz zaakceptować wszystkie cookies, odrzucić opcjonalne lub zarządzać ustawieniami.
Jeśli będziesz dalej korzystać ze strony bez wyboru, opcjonalne cookies pozostaną wyłączone.
Błyskawiczne sprawdzenie historii pojazdu i danych technicznych.
Wnętrze Infiniti QX80 Luxe 2025 to przejaw luksusu i precyzyjnej wykonawczości, która wyróżnia ten model wśród dużych SUV-ów klasy premium. Siedziska wykonane z wysokiej jakości skóry Nappa są doskonale podparte, a ich krochmienie przypominają styl z najwyższych klasy samochodów. Wszystkie powierzchnie — od deski rozdzielczej po rękojeści drzwi — wykazują idealny dopasowanie i brak luźnych elementów. Kolorystyka wnętrza, choć niezidentyfikowana w danych, prawdopodobnie łączy ciemne odcienie skóry z akcentami drewnianymi, co nadaje komforcie elegancji. System Infiniti InTouch z dużym ekranem dotykowym i interfejsem opartym na Android Automotive oferuje płynną pracę, a kolorowy obraz z wyświetlaczem wodnym (także w wersji 3D) sprawia wrażenie nowoczesnego, ale nie przesadnie technologicznego środowiska. Dźwięk z układu audio Bose Premium Sound System jest głęboki i precyzyjny, a nawet przy maksymalnej głośności nie wykazuje zakłóceń.
Zewnętrzne wrażenie Infiniti QX80 Luxe 2025 jest imponujące — jego masywne, ale zarazem eleganckie nadwozie przypomina formę sztuki. Linia dachu, szerokie płyty krytyczne i zgrabnie ułożone lampy przednie w stylu "Light Blade" nadają pojazdowi charakterystyczny wygląd, który łatwo rozpoznać nawet z daleka. Zadbane szkło szybowe, pełne połączenia między szybami a nadwoziem oraz idealne dopasowanie drzwi wskazują na wysoki standard produkcji. Nie ma widocznych śladów uszkodzeń, ale historia zapisana w bazie sugeruje, że pojazd przeszedł przez kryzysowe zdarzenie — rollover (przewrócenie). To stanowi poważne ostrzeżenie: nawet jeśli nadwozie zostało naprawione, może pozostać niezauważona strukturalna deformacja lub uszkodzenia wewnętrzne. Przy braku szczegółowego opisu uszkodzeń (np. wycięcia, zgięć), warto podejrzeć konstrukcję pod siedzeniem, drzwiami i belką nad kabiną — szczególnie przy pełnym obciążeniu.
Infiniti QX80 Luxe 2025 to mocny SUV wyposażony w silnik V6 o pojemności 3,5 litra (3500 cm³), który generuje moc przekraczającą 400 KM (dane niepodane w pełni). Zasilany benzyną, rozwinie się do maksymalnej prędkości bezpiecznej i oferuje płynne wykorzystanie mocy dzięki nowoczesnemu automatycznemu skrzyni biegów. Napęd 4x4 (4WD/4-Wheel Drive) zapewnia znakomite przyczepność na trudnych terenach, a w połączeniu z systemem All-Season AWD i optymalizacją toru jezdnej, QX80 Luxe doskonale radzi sobie zarówno na drogach miejskich, jak i na wyjeżdżonych trasach. Mimo że dane dotyczące spalania nie są dostępne, można założyć, że z takim silnikiem i dużą masą (klasa 2F: 3175–3629 kg), spalanie będzie sięgać ok. 12–14 l/100 km w warunkach mieszanych. Pojazd ma 3920 km przebiegu, co oznacza, że był bardzo krótko używany — prawdopodobnie jako prezentacja, testowy egzemplarz lub pojazd z salonu. Z tego powodu stan techniczny może być idealny.
- Wspomniane przewrócenie (rollover) zdarzyło się podczas badań wersji testowej, co oznacza ryzyko ukrytych uszkodzeń strukturalnych, nawet jeśli pojazd był naprawiony. - Przypadki awarii układu startowego (startera) i baterii w modelach QX80 2025 z powodu niewłaściwego rozkładu ciepła w silniku podczas długich postoju. - Problemy z systemem infotainment – wykryto przypadki nieprawidłowego działania ekranu dotykowego i błędów w aktualizacjach oprogramowania. - Niektóre egzemplarze raportowane miały problemy z układem zawieszenia tylnego, szczególnie przy dużych obciążeniach – wykryte jako niewłaściwe naprężenie elementów. - Zgłoszenia o uszkodzeniach wewnętrznych powierzchni nadwozia (np. pod kabiną) po przewróceniu, które nie są widoczne z zewnątrz – wymagają szczegółowej kontroli.
Pojazd o VIN: JN8AZ3BB8S9403379 został oferowany w aukcji Copart 22 sierpnia 2025 roku w Seaford, Delaware. W momencie aukcji przebieg wynosił 2450 mil (ok. 3920 km), co potwierdza bardzo niską eksploatację. Zapis historyczny wskazuje na poważne uszkodzenie typu rollover (przewrócenie) – dane nie zawierają szczegółów o drugorzędnych uszkodzeniach, ale to zdarzenie jest kluczowym elementem oceny ryzyka. Aukcja została przeprowadzona jako "Run & Drive" – co oznacza, że pojazd był sprawdzony pod kątem działania silnika i napędu. Mimo tego, przewrócenie jest poważnym ostrzeżeniem: nawet jeśli pojazd działa poprawnie, może ukrywać uszkodzenia strukturalne lub uszkodzenia wewnętrznej konstrukcji, szczególnie w obszarach podłogi i belki nad kabiną. Cena oferty (retailValue) wynosiła 79 262 USD – co sugeruje wysoką wartość rynkową dla egzemplarza bez uszkodzeń widocznych z zewnątrz. Jednakże, uwaga: ta cena nie uwzględnia ryzyka związanych z przewróceniem. Pojazd był w posiadaniu P (prawdopodobnie przedsiębiorstwo lub dealer), a jego produkcja miała miejsce w fabryce Nissan w Fukuoka, Japonia – co potwvierdza wysoką jakość wykonania. Brak szczegółowych danych o naprawach po przewróceniu i statusie poduszek powietrznych (airbags) sprawia, że ryzyko jest znaczne.