Używamy plików cookies i podobnych technologii, aby zapewnić prawidłowe działanie strony, analizować ruch i personalizować reklamy. Możesz zaakceptować wszystkie cookies, odrzucić opcjonalne lub zarządzać ustawieniami.
Jeśli będziesz dalej korzystać ze strony bez wyboru, opcjonalne cookies pozostaną wyłączone.
Błyskawiczne sprawdzenie historii pojazdu i danych technicznych.
Jaguar F-Type 2021 z VIN: SAJD51FE3MCK73595 to jedno z najbardziej atrakcyjnych sportowych kupé w swojej klasie, a wnętrze tego modelu R potwierdza jego elitarny charakter. Zestawienie premium skóry Nappa i drewna naturalnego o ciemnym odcieniu tworzy atmosferę luksusu, która nie tylko wygląda, ale również czuje się godnie pod ręką. Siedzenia są dobrze dopasowane, oferując świetną obsługę boku w trakcie dynamicznej jazdy, a kierownica z niewielkim wykończeniem daje wrażenie precyzji i kontroli. Współczesne wyposażenie w formie systemu infotainment InControl Pro z dużym ekranem dotykowym oraz cyfrową przyrządami podkreśla nowoczesność wnętrza, choć warto pamiętać, że niektóre funkcje mogą wymagać aktualizacji oprogramowania. Brak wskazówki na temat stanu systemu multimedialnego lub konkretnych usterzek elektrycznych nie pochodzi z braku danych – tylko z tego, że historia nie zawiera informacji o awariach w tym zakresie.
Kupé Jaguar F-Type 2021 w kolorze białym to prawdziwy wzór elegancji i sportowego stylu. Prosta, ale dynamiczna linia nadwozia, charakterystyczne otwory wentylacyjne na przedniej części oraz niskie siedzenie podkreślają jego rolię jako auta wyścigowego. Wizualnie nie widać wycinków czy zniekształceń, a powierzchnie lakieru wydają się gładkie i jednolite. Jednakże, jak pokazują dane historyczne, pojawiła się informacja o uszkodzeniu z tyłu – typowo niezbyt groźne dla struktury, ale potencjalnie wymagające uwagi przy szczegółowym przeglądnieciu. Kolor biały może również ukrywać drobne uszkodzenia lakieru, które trudno dostrzec na pierwszy rzut oka – dlatego zaleca się wizualną kontrolę z użyciem lampy LED lub specjalistycznej lustra. Kształt nadwozia pozostaje niezmieniony przez wszystkie etapy historii, co sugeruje brak poważniejszych uszkodzeń strukturalnych.
Jaguar F-Type 2021 z silnikiem V8 o pojemności 5,0 litra i automatyczną skrzynią biegów oferuje mocną wydajność, jaką przekształca w dynamiczne jazdy. W zestawieniu z danymi z NHTSA, pojawiło się potwierdzenie, że pojazd posiada napęd all-wheel drive (AWD), co znacząco poprawia stabilność i przyczepność, szczególnie na mokrych lub śliskich drogach. Napęd AWD jest kluczowym elementem tego modelu R, który odróżnia go od wersji z napędem tylnym. Przez cały czas istnienia pojazdu, stan licika wynosi 73 437 km – co dla auta tej klasy i wieku jest bardzo niskie. Z kolei, najwcześniejsza data w historii to czerwiec 2022, kiedy odczytany przebieg wynosił zaledwie 9 754 km – co sugeruje bardzo spokojne użytkowanie na początku eksploatacji.
Jaguar F-Type 2013–2024, zwłaszcza wersja z silnikiem V8 5.0L R, znana jest z kilku charakterystycznych problemów: - Wysokie ryzyko awarii przekładni automatycznej (especially in early models) – może powodować drgania lub utratę biegów podczas jazdy. - Problemy z systemem chłodzenia silnika, szczególnie w warunkach ekstremalnych – może prowadzić do przegrzania i awarii. - Rysy na lakierze pochodzące z wycinków (zwłaszcza z tyłu) są powszechne – często nie widać ich na pierwszy rzut oka, ale mogą być drogie do naprawy. - Zła izolacja przewodów elektrycznych może prowadzić do awarii systemu sterowania, zwłaszcza w wersjach z niżej zainstalowanym systemem InControl. - Napęd AWD (jeśli jest poprawnie skonfigurowany) może mieć problemy z rozkładem momentu obrotowego – szczególnie przy gwałtownych ruszaniach.
Historia pojazdu SAJD51FE3MCK73595 wskazuje na jego początkową sprzedaż w czerwcu 2022 roku w Irving, Texas – tam odczyt przebiegu wynosił 9 754 km. W tym samym momencie pojawiły się trzy kolejne wpisy z IAAI, które sugerują, że pojazd był sprzedawany kilka razy przez system aukcyjny w ramach jednej transakcji. Dane potwierdzają, że w marcu 2023 roku przebieg wynosił już 45 632 km – co oznacza zwiększenie o ponad 35 878 km w ciągu 16 miesięcy. W tym samym czasie pojazd był oferowany na aukcji w Puyallup, Washington. Najnowszy wpis z listopada 2023 roku potwierdza, że pojazd był sprzedawany jako „Run & Drive” – czyli bez żadnych problemów technicznych, które uniemożliwiały jego jazdę. Jednakże, w jednym z wpisów z czerwca 2022 roku podano informację o uszkodzeniu z tyłu, choć nie podano szczegółów – możliwe, że dotyczyło to delikatnej uszkodzenia lakieru lub niewielkiego wgniecenia. Brak danych na temat stanu airbagów lub statusu awarii elektrycznych oznacza, że nie ma potwierdzonego wpisu o poważniejszych zdarzeniach. Cała historia jest spójna – pojazd był aktywnie handlowany przez system aukcyjny, ale bez wskazówek na awarię silnika lub uszkodzenie strukturalne.