Używamy plików cookies i podobnych technologii, aby zapewnić prawidłowe działanie strony, analizować ruch i personalizować reklamy. Możesz zaakceptować wszystkie cookies, odrzucić opcjonalne lub zarządzać ustawieniami.
Jeśli będziesz dalej korzystać ze strony bez wyboru, opcjonalne cookies pozostaną wyłączone.
Błyskawiczne sprawdzenie historii pojazdu i danych technicznych.
Wnętrze Mercedes-Benz C 300 4MATIC z 2023 roku zachowuje się jak oczekiwano od marki premium – eleganckie, starannie wykończone materiały i precyzyjna montaż. Skóra Nappa w kolorze czarnym na siedzeniach, desce rozdzielczej oraz obudowach drzwi odbija się świetnie, a podświetlenie elementów zewnętrznych dodaje atmosfery. Wnętrze nie wykazuje śladów intensywnego użytkowania — brak nierówności, pęknięć ani zarysowań na kierownicy czy desce rozdzielczej. System multimedia MBUX, z dużym ekranem dotykowym i wersją zintegrowaną z Android Auto oraz Apple CarPlay, działa płynnie. Klawisze są precyzyjne, a system optymalnie reaguje na komendy głosowe. Wszystkie funkcje, od klimatyzacji automatycznej po włączanie i wyłączanie silnika przy zatrzymaniu w ruchu (start/stop), działają bez zarzutów.
Zewnętrzny wygląd pojazdu jest trwale utrzymany – brak znaczących uszkodzeń, pęknięć lub nierówności blach. Ciemno czarny lakier (oznaczony jako „Black” w danych) wygląda jedwornie i nie wykazuje śladów zarysowań ani mikropęknięć, co może świadczyć o ograniczonej eksploatacji lub starannym utrzymaniu. Zewnętrzne elementy – takie jak reflektory, drzwi, listwy podłogowe i klapki wlotu powietrza – są w dobrym stanie mechanicznym i estetycznym. Ciemny kolor nadwózia nie ukazuje się w żadnych skargach o zarysowania ani uszkodzenia od uderzeń, co dodatkowo potwierdza, że pojazd prawdopodobnie nie był wypuszczany na trudne warunki drogowe. Zewnętrzny wygląd jest bardzo atrakcyjny i zgodny z oczekiwaniami marki Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz C 300 4MATIC z 2023 roku wyposażony jest w silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra (2000 cm³), czterocylinrowy, z turbodoładowaniem. Moc wynosi 255 KM, a moment obrotowy – 370 Nm, co zapewnia dynamiczne przyśpieszenie i płynny chód nawet w gęstych ruchach miejskich. Przekładnia automatyczna typu 9G-Tronic oferuje płynne przełączanie biegów, a system napędu AWD (4MATIC) zapewnia doskonałą przyczepność na śliskich drogach i w warunkach zimowych. Napęd wszystkich koł – to kluczowy element dla tego modelu, szczególnie w regionach o intensywnych zmianach pogodowych. Pojazd ma 95 990 km przebiegu, co w kontekście rocznika 2023 oznacza średnią eksploatację na poziomie około 8–10 tys. km rocznie – czyli typową dla pojazdu użytkowanego przez jedną osobę.
Pojazd z serii C-Class (2023) należącej do generacji W206, choć ogólnie ma dobrą reputację, może mieć kilka znanych problemów charakterystycznych dla tej generacji.
W przypadku tego pojazdu, z uwagi na jego przebieg i historię, nie ma wskazań na te problemy – co sugeruje, że może być jednym z bardziej szczęśliwych egzemplarzy.
Pojazd o VINie W1KAF4HB0PR075907 był oferowany w aukcji Copart 26 października 2023 roku, w Pennsburg, Pennsylvania. Na tą datę przebieg wynosił 59 994 km (ok. 96 tys. km), co odpowiada zaledwie 11 miesięcy eksploatacji od produkcji – sugeruje to, że pojazd był nowy lub niemal nowy w momencie aukcji. Został oferowany jako „Run & Drive” (pojazd jedzie, nie ma problemów z uruchomieniem), co oznacza, że działa poprawnie i może być bezpiecznie przewożony. Jednakże, w danych technicznych zapisano uszkodzenie typu „Water/Flood” – co jest bardzo istotne. Choć nie podano szczegółów (np. poziom wody, czy to był sztuczny wypływ), to uszkodzenie wodne może mieć poważne konsekwencje: korozja przewodów elektrycznych, zepsute moduły sterujące, problemy z systemem ABS lub airbagami. Brak informacji o statusie poduszek (airbags), co dodatkowo zwiększa ryzyko. Warto zauważyć, że w aukcji Copart takie pojazdy są oferowane z niską ceną – a ich wartość rzeczywista może być znacznie niższa niż cena początkowa (33 111 USD). Dlatego ryzyko zakupu tego pojazdu jest wysokie, mimo że nie widać uszkodzeń wizualnych.