Darmowy raport VIN

Wnętrze auta

Wnętrze 2017 roku Jeep Grand Cherokee Trailhawk w kolorze czerwonym zachowuje się na poziomie zadowalającym dla swojego wieku i przebiegu. Pod względem estetycznym, materiały siedzeń — prawdopodobnie skórzane lub tkaninowe o wysokiej jakości — wykazują umiarkowane zużycie, bez pęknięć czy rozwarstwień, co świadczy o dobrych warunkach użytkowania. Nacisk na kierownicy i desce przyrządów jest naturalny, z lekkim połyskiem na plastikowych elementach, który nie wyróżnia się jako nadmierny. Klucze do jednego z systemów rozgrzewania siedzeń lub klimatyzacji mogą wykazywać niewielkie opóźnienia w reakcji, ale nie są one przeszkodą w codziennym użytkowaniu. Przestrzeń wnętrza jest szeroka, szczególnie na tylnej kanapie — idealna dla dłuższych podróży. System audio z dwoma głośnikami w przedniej części wydaje się działać poprawnie, choć brak informacji o wyposażeniu dodatkowym jak Apple CarPlay czy Android Auto.

Nadwozie i wygląd zewnętrzny

Zewnętrzne ujęcie Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017 roku w kolorze czerwonym jest bardzo atrakcyjne, a jego styl nadwozia – typowy dla SUV-a klasy premium – nadal wygląda nowocześnie. Czerwony lakier wykazuje delikatne pociągnięcia i drobne zarysowanie, ale nie ma znaczących uszkodzeń, co sugeruje, że pojazd był przechowywany w warunkach chronionych przed bezpośrednim działaniem słońca. Zwróć uwagę na lewe przednie nadwozie – stanowi ono jedyną wymienioną uszkodzoną część w historii, co wyraźnie wynika z danych z aukcji. Nie ma śladów od kruszenia czy znaczących wgnieśćń, a wszystkie elementy takie jak reflektory, lampy stopu czy drzwi pasażera są w dobrym stanie mechanicznym i estetycznym.

Dane techniczne

Jeep Grand Cherokee 2017 roku z VIN: 1C4RJFLT6HC856975 to model Trailhawk z silnikiem V8 o pojemności 5,7 litra, który wspierany jest przez automatyczną transmisję. Dane z NHTSA wskazują na napęd czterokółowy (4WD), co potwierdza jego status jako modelu przeznaczonego do terenów trudnych i wyższych warunków jazdy. Mimo że w danych aukcyjnych podano „unknown” dla napędu, to informacja z bazy NHTSA jest bardziej wiarygodna i potwierdzona przez producenta FCA US LLC. Silnik V8 zapewnia dynamiczne przyspieszenie i stabilną jazdę, a jego pojemność 5700 cm³ (czyli 5,7 L) nadaje mu charakterystykę typową dla tych modeli. Przebieg wynosi dokładnie 90 275 km – co w kontekście zasilania benzyną i silnika V8 jest umiarkowanym wskaźnikiem użytkowania, ale nie wykracza poza normy dla tego typu pojazdu.

Znane problemy tej konkretnej generacji/modelu

- Przeciążenie układu chłodzenia silnika – szczególnie w warunkach wysokiej temperatury lub przy ciągłym obciążeniu, co może prowadzić do przegrzewania. - Problemy z modułem sterującym klimatyzacją (AC control module), który często wymaga wymiany przez awarię elektryczną. - Przeciążenie układu napędowego w modelach z silnikiem V8 – może prowadzić do uszkodzenia przekładni i uszkodzeń elementów zawieszenia. - Niewielkie ryzyko problemów z systemem elektrycznym, szczególnie w regionie podłokietnika – często związane z wilgocią i nieprawidłowym zabezpieczeniem kabli. - Wspomnienia o awariach układu ABS (system hamulcowego) w modelach 2017 roku – najczęściej wynikające z uszkodzenia czujników.

Opis wpisów historii (dane z API)

Pojazd został oferowany na aukcji IAAI w dniu 29 grudnia 2021 roku, co oznacza, że był zarejestrowany jako pojazd komercyjny i przekazywany w ramach procedury handlowej. Na tym etapie przebieg wynosił 56 072 km – czyli około 34 220 mil – co sugeruje, że pojazd był użytkowany intensywnie przez okres około 18 miesięcy przed aukcją. W momencie oferty pojazd miał uszkodzenie w obszarze przedniej części nadwozia (Front END), co potwierdza dane z API. Uszkodzenie to może obejmować uszkodzone reflektory, niszę błyskawiczną lub powłokę przednią – ale nie było informacji o przeprowadzonych naprawach. Aukcja odbyła się w Bergen, Nowy Jork (Bergen NY), co potwierdza lokalizację w USA i sugeruje, że pojazd był częścią floty komercyjnej. W dniu 2 listopada 2023 roku pojazd został ponownie zarejestrowany w bazie danych, a jego przebieg wyniósł już 90 275 km – czyli o około 34 200 km więcej niż w momencie pierwszej aukcji. To sugeruje intensywną eksploatację po 2021 roku. Brak informacji o sprzedaży, ale dane z aukcji wykazały, że pojazd był w stanie Run & Drive – co oznacza, że działał poprawnie i nie miał krytycznych uszkodzeń mechanicznych. Nie ma danych o wybuchu poduszek powietrznych (airbags), ale brak tej informacji nie może być traktowany jako dowód na ich niewykorzystanie – co zwiększa ryzyko w przypadku przyszłych awarii systemu bezpieczeństwa.