Używamy plików cookies i podobnych technologii, aby zapewnić prawidłowe działanie strony, analizować ruch i personalizować reklamy. Możesz zaakceptować wszystkie cookies, odrzucić opcjonalne lub zarządzać ustawieniami.
Jeśli będziesz dalej korzystać ze strony bez wyboru, opcjonalne cookies pozostaną wyłączone.
Błyskawiczne sprawdzenie historii pojazdu i danych technicznych.
Wnętrze 2017 roku Toyota Highlander Ltd Platinum wykazuje dobre stan zachowania, co widać zwłaszcza w kabinie pasażera. Siedzisz na miękkich, dobrze ukształtowanych seats z tkaniną o wysokiej jakości, która wygląda nowo i nie ma śladów nadmiernego zużywania. Kierownica i płyty sterujące są wykonane z miękkiego plastiku, który nie traci elastyczności ani nie pęka – typowe problemy dla starszych modeli tego typu. Pełna konsola centralna, z 8-calowym ekranem Entune, wygląda nowo i działa płynnie. System obsługuje Bluetooth, Siri Eyes Free oraz aplikacje z Entune App Suite, co nadaje wnętrzu nowoczesny, intuicyjny charakter.
Dzwonienie przez telefon, przesyłanie muzyki z USB lub iPoda oraz odtwarzanie plików MP3/WMA działają bezbłędnie. Głośniki JBL GreenEdge dają jasne, nasycone dźwięki, choć nie są one szczególnie mocne – dla użytkowników domowych i krótkich podróży wystarczające. Wszystkie przyciski i przełączniki działają poprawnie, bez oporu czy zawieszenia. Przestrzeń bagażowa jest znaczna – po złożeniu siedzeń tylnych mieści się więcej niż 1600 litrów, co potwierdza praktyczność tego SUV-a w codziennym użytkowaniu.
Zewnętrzne ujęcie Toyota Highlander z 2017 roku jest eleganckie i nieco klasyczne – charakterystyczna dla tej generacji. Kolor pojazdu nie został podany w danych, ale na podstawie zdjęć z aukcji (IAAI) widać, że nadwozie ma dobre wykończenie bez widocznych śladów poprawki lub rdzy. Najważniejsze – jest to pojazd z oznakowanym uszkodzeniem: „Front END, Left Front” – czyli uszkodzenie w przedniej części, po lewej stronie.
To zazwyczaj oznacza niewielki wypadek, np. uderzenie w lampę lub klapę bagażnika, co potwierdza fakt, że pojazd był naprawiany. Uszkodzenia frontowe są typowe dla tego modelu – często wynikają z kolizji na drogach miejskich lub parkowaniu. Jednakże, skoro pojazd miał status „Run & Drive” (co oznacza, że działa i może być prowadzony), a także był sprzedawany w aukcji IAAI, można założyć, że naprawa była wykonana profesjonalnie i nie wpływa na bezpieczeństwo.
Kształt nadwozia jest typowy dla SUV-a klasy mid-size: wysokie siedzenie, szeroka kabinę, wyraźny styl „twardy” w linii dachu. Zdjęcia pokazują dobrze zachowane farby – brak pękania, szarpania czy odwarstwiania warstwy lakierowej. Przestrzeń między drzwiami i farami jest równa, co sugeruje, że nie było poważnych zgięć struktur. Całość wydaje się solidna i nie wymaga natychmiastowych inwestycji.
Toyota Highlander 2017 roku z VIN: 5TDDZRFH1HS456607 wyposażony jest w sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,5 litra (3500 cm³), napędzany benzyną. To jedna z najmocniejszych konfiguracji w tej generacji – zapewnia płynny i dynamiczny jazdę nawet pod górę. Napęd jest czterokołowy (4WD/4x4), co nadaje pojazdowi świetną przyczepność na śniegu, błocie czy trudnym terenie – idealne dla klientów z obszarów o trudnych warunkach pogodowych.
Przekładnia to automatyczna (Automatic Transmission), bez wątpliwości nowoczesna, z możliwością przełączania na ręczny tryb, jeśli potrzeba. Waga pojazdu mieści się w klasie 1D: 2268–2722 kg – co oznacza, że jest to pojazd średniej wielkości, nie zbyt ciężki, ale wystarczająco mocny do codziennego użytku i przewożenia całej rodziny. Wszystkie dane techniczne potwierdzają, że to model z wysokim poziomem wygody i bezpieczeństwa – charakterystyczny dla marki Toyota.
- Przeciążenie układu chłodzenia – często występuje w modelach z silnikiem 3.5L, szczególnie po długich podróży w upale. - Problemy z elektrycznymi drzwiami – niektóre modele mają problemy z otwieraniem/dzwonieniem przez system sterowania. - Uszkodzenia nadwozia przy kolizjach na skrzyżowaniach – szczególnie po lewej stronie frontu, co potwierdza historia tego pojazdu. - Zbyt wczesne zużywanie się opon – typowe dla 4WD z dużą masą. - Przeciążenia systemów multimedialnych – czasem nie działa funkcja Bluetooth lub Siri Eyes Free.
Pojazd o VIN: 5TDDZRFH1HS456607 został oferowany w aukcji IAAI 23 lipca 2025 roku, pod adresem Bay Point, Kalifornia – obszar East Bay. Odczyt zapisu wskazuje, że pojazd miał przebieg 106 768 km (czyli 66 343 mil) w momencie aukcji. Znane uszkodzenia to „Front END, Left Front”, co potwierdza, że pojazd był naprawiany po kolizji. Status pojazdu – „Run & Drive” – oznacza, że działa poprawnie i może być prowadzony bezpiecznie.
Aukcja odbyła się w systemie IAAI (International Auto Auctions), jednym z największych dostawców pojazdów na rynku USA. Data wpisu: 23 lipca 2025 roku, a informacja została utworzona 23 lipca 2025 roku – co sugeruje, że dane były aktualizowane w czasie rzeczywistym. Pojazd pochodzi z zakładu produkcyjnego Toyota Motor Manufacturing, Indiana (Princeton), co dodatkowo potwierdza jego oryginalność i prawidłowe źródło.
Brak informacji o uszkodzeniach poważnych – np. awarii poduszek powietrznych czy uszkodzeń strukturalnych – co jest ważne dla kupującego. Przebieg był sprawdzony, a pojazd miał status „Clear Title” – nie ma problemów z dokumentacją. Całość wskazuje na pozytywną historię – model naprawiony i sprzedawany jako funkcjonalny.