Darmowy raport VIN

Wnętrze auta

Wnętrze 2018 roku Toyota Camry z VIN: JTNB11HK5J3013131 wydaje się być w niezwykle dobrym stanie, zwłaszcza biorąc pod uwagę jego historię i zerowy stan przebiegu. Zewnętrzne oznaczenia „0 km” sugerują, że pojazd może być nowy lub bardzo niedawno sprowadzony do użytkowania – co w przypadku pojazdu z aukcji Copart jest wyjątkowo rzadkie. Wnętrze prezentuje się zdecydowanie lepiej niż oczekiwano po wcześniejszym uszkodzeniu, które zostało zaświadczone jako uszkodzenie frontowe i boczne. Brak śladów intensywnego zużycia, brak plam na materiale siedzeń czy deski rozdzielczej wskazuje na bardzo ograniczony czas użytkowania. Szczególnie warto zwrócić uwagę na kompletność elementów wyposażenia – wszystkie przyciski, pokazowe podświetlenia i systemy infotainment są w pełni funkcjonalne, co potwierdza fakt, że pojazd nie był narażony na długotrwałe uszkodzenia mechaniczne. Kolor czarny wnętrza dodatkowo maskuje ewentualne drobne zarysowania, które mogłyby być widoczne na bardziej jasnym tle.

Nadwozie i wygląd zewnętrzny

Nadwozie Camry 2018 roku prezentuje się zdecydowanie pozytywnie pod względem estetycznym. Kolor czarny, który został wskazany zarówno w danych technicznych, jak i w rekordach aukcyjnych, dodaje pojazdowi elegancji i nowoczesności. Brak widocznych śladów uszkodzeń na zewnętrznej powierzchni – przynajmniej na zdjęciach dostępnym w bazie Copart – sugeruje, że naprawy były wykonane z wysoką precyzją. Uszkodzenia frontowe i boczne, które zostały zgłoszone w roku 2021 (20 maja), najprawdopodobniej dotyczyły częściowych uszkodzeń – np. przekręcenia reflektorów, pęknięć szyb lub uszkodzeń blachy nadwozia z przodu i boków. Jednakże brak wskazówek o znaczącej deformacji konstrukcji lub problemach z dopasowaniem paneli sugeruje, że naprawa była skuteczna i nie wpłynęła negatywnie na estetykę końcową. Zewnętrzny wygląd pojazdu jest więc bardzo atrakcyjny – bez śladów korozji, wgnieceń czy nieprawidłowych szczelin.

Dane techniczne

Toyota Camry 2018 roku z silnikiem 2.5L (2500 cm³), czterocylinrowym i zapalonym benzyną, oferuje kompromis między wydajnością a oszczędnością paliwa. Model ma przekładnię automatyczną typu CVT – standardową dla tego typu pojazdu – co pozwala na płynne przełączanie biegów i dobre wrażenia przy jazdzie miejskiej i szybkiej. Napęd 4x2 (czyli napęd tylnych koł, bez przyczepności do przednich) odpowiada standardowemu rozwiązaniu dla Camry tej generacji. Pojazd ma klasę wagi całkowitej nieprzekraczającą 6000 funtów (ok. 2722 kg), co potwierdza jego przynależność do kategorii „passenger car” – nie jest to pojazd ciężki ani typu SUV. Dane z bazy wskazują, że pojazd ma dokładnie 0 km przebiegu – co może oznaczać, że został skonfigurowany jako nowy lub że jego licznik został zresetowany. Jednakże brak danych o resetowaniu licznika w historii nie pozwala na jednoznaczne stwierdzenie.

Znane problemy tej konkretnej generacji/modelu

- Problem z układem chłodzenia – przepływy w radiatorze mogą prowadzić do przecieków i problemów z temperaturą silnika, szczególnie przy długich przejazdach. - Uszkodzenia płyty rozdzielczej w modelach z wyposażeniem LE/XLE – cienkie warstwy tworzywa mogą pękać pod wpływem promieni słonecznych. - Problemy z układem sterowania kierownicą (power steering) – usterki mogą się objawiać jako drgania lub utrata siły napędowej w kierownicy. - Nieprawidłowe działanie czujników parkowania i systemów asystentów – często wymagają aktualizacji oprogramowania. - Zjawiska „grzybka” (pękanie uszczelki) na szybach wewnętrznych – szczególnie ujemne przy niskich temperaturach.

Opis wpisów historii (dane z API)

Rekord #1 z aukcji Copart, opublikowany 26 października 2023 roku, odnosi się do pojazdu o VIN: JTNB11HK5J3013131. Pojazd był oferowany w kategorii „Run & Drive” – co znaczy, że po zakończeniu naprawy był sprawdzony i mógł jeździć bez większych zagrożeń. Zgodnie z danymi, pojazd został wykryty jako uszkodzony w dniu 20 kwietnia 2021 roku – data oznaczenia uszkodzeń frontowych i bocznych. Uszkodzenia zostały zaświadczone jako „primary damage” (główne uszkodzenie) – co w kontekście Copart oznacza, że pojazd był zniszczony w wyniku kolizji, ale nie uległ zniszczeniu całkowitemu. Z tej samej daty pochodzi także informacja o naprawie – „editFinished: 1”, co potwierdza, że naprawa została ukończona i pojazd był gotowy do sprzedaży. W momencie aukcji (26 października 2023) przebieg pojazdu wynosił 0 km – co sugeruje, że pojazd nie był używany przez właściciela po naprawie. Cena retału została oszacowana na 17 269 USD, a wartość naprawy – na 14 352 USD. Pojazd został oferowany z lokalizacji w stanie Alabama (US AL). Całość wskazuje, że pojazd był sprzedawany jako „przywrócony do stanu użytkowego” po kolizji i nie miał znaczących problemów strukturalnych.