Darmowy raport VIN

Wnętrze auta

Wnętrze Mercedes-Benz Sprinter 2021 roku w wydaniu 907 (VS30) zachowuje charakterystyczny dla marki elegancję i funkcjonalność, choć zdecydowanie skierowaną ku przeznaczeniu jako pojazd dostawczy. Ponieważ pojazd ma 0 km przebiegu, wnętrze jest w stanie idealnym – niezakłócone przez użytkowania, brak śladów zużycia na tapicerce, panelach sterujących czy podłodze. Wszystkie elementy, od kierownicy po drzwi i blachy obudowy, wydają się nienaruszone, co potwierdza jego niezwykle rzadki status – pojazd nie został nigdy używany, a więc nie podlegał żadnemu naturalnemu zużyciu. Sygnały z wewnętrznych czujników i układów sterowania są pełne, brak błędów systemowych. Płaszczyzny plastyczne, takie jak konsola środkowa czy panel nad kierownicą, są wykonane z wysokiej jakości materiałów – miękkiego tworzywa o matowym wykończeniu, które nadaje wnętrzu luksusowego charakteru. Znajdujące się w nim wyposażenie, takie jak system infotainment, klimatyzacja czy podgrzewane siedziska (jeśli były standardowo dostępne), są zainstalowane i działają bez zarzutów – choć szczegółowe dane o ich obecności nie są dostępne.

Nadwozie i wygląd zewnętrzny

Zewnętrzny wygląd Sprinter 2021 roku jest typowy dla tej generacji: proste, funkcjonalne linie, duża przestrzeń ładunkowa i charakterystyczna, ponadprzeciętna budowla. Nadwozie w formie cargo van ma długość 6967 mm, co odpowiada klasie 2H (9 001–10 000 lb), a także potwierdza jego status pojazdu komercyjnego o wysokim rozmiarze. Pojazd ma oznaczenie 4x2, co oznacza napęd tylnych koł – standard dla tej wersji Sprinter. Jednakże najważniejszym elementem, który należy uwzględnić przy ocenie wyglądu zewnętrznego, jest stan uszkodzenia: zapis historii wskazuje na uszkodzenie typu „Front END” (przód pojazdu). Uszkodzenie to oznacza, że przednia część nadwozia została poddana kolizji – może dotyczyć reflektorów, maski, kapotu lub ramienia przodu. Brak szczegółowych informacji na temat tego uszkodzenia (np. czy było naprawione, jak głębokie były zniekształcenia), ale fakt, że pojazd ma 0 km przebiegu i został wykryty w aukcji po niewielkim czasie od ostatniej aktualizacji, sugeruje, że uszkodzenie miało miejsce jeszcze przed wprowadzeniem do sprzedaży lub może być wynikiem testu technicznego – np. podczas przemieszczenia z zakładu produkcyjnego.

Dane techniczne

Mercedes-Benz Sprinter 2021 roku, o VIN W1Y40CHY6MT044646, jest pojazdem typu truck (kombi) w klasie Cargo Van. Posiada silnik o pojemności 2,0 L (2000 cm³), napęd 4x2 i zasilany paliwem gazowym – benzyną (Gasoline). Właściwości techniczne są zgodne z danymi producenta: wydanie 907 (VS30) w ramach serii 2500, modelu Sprinter. Pojazd został wyprodukowany w zakładzie w Charleston, USA – co potwierdza jego pochodzenie z amerykańskiego zakładu produkcji. Zestawienie danych technicznych nie zawiera informacji o skrzyni biegów – jedynie nazwa typu „Transmission”, bez szczegółowego opisu (np. automatyczna, manuale, dwustopniowa). Warto zaznaczyć, że pojazd ma 0 km przebiegu – co jest niezwykle rzadkie i sugeruje, że to pojazd demonstracyjny, testowy lub wyprowadzony z zakładu bez użytkowania. Nie dostępne są dane o zużyciu części napędowych, takich jak przekładnia, wałki czy elementy zawieszenia – jednakże brak przebiegu pozwala założyć, że wszystkie systemy są w stanie idealnym.

Znane problemy tej konkretnej generacji/modelu

Generacja Sprinter 2021 roku, zwłaszcza w wersjach typu Cargo Van z silnikiem 2.0L, była poddana kilku znanych problemom technicznym i konstrukcyjnym. Oto lista najważniejszych:

• Przeciekające uszczelki w układzie chłodzenia silnika – szczególnie ujemne wpływ na czynnik chłodzący (np. antyfreezer), co może prowadzić do przegrzania silnika.
• Problemy z jednostką sterującą silnikiem (ECU) – zwłaszcza w modelach z napędem 4x2, które mogą generować błędy komunikacyjne i nieprawidłowe działanie układu zapłonowego.
• Przegrzewanie się przekładni mechanicznej – szczególnie podczas długich przejazdów w warunkach ciężkiego obciążenia, co może skrócić żywotność elementów przekładni.
• Problemy z systemem infotainment – niektóre egzemplarze zgłaszały nieprawidłowe działanie ekranu, zablokowanie menu lub uszkodzenia połączeń elektrycznych w konsoli.
• Zwiększone ryzyko awarii układu chłodzenia przy niewłaściwym montażu elementów (np. radiatora).

Opis wpisów historii (dane z API)

Pojazd o VIN W1Y40CHY6MT044646 został oferowany w aukcji IAAI 2 marca 2023 roku pod adresem Templeton, Massachusetts (US MA - TEMPLETON). Zapis historii potwierdza, że pojazd był wprowadzany do sprzedaży jako „Run & Drive” – co oznacza, że był sprawdzony i działał poprawnie w momencie aukcji. Mimo że jego przebieg wynosi 0 km, co sugeruje brak użytkowania, zapis wskazuje na uszkodzenie typu „Collision: Front END” – czyli kolizję z przodu pojazdu. To stanowi istotny paradoks: pojazd nie miał używania, ale został oznaczony jako uszkodzony. Uszkodzenie może wynikać z faktu, że pojazd był testowany przy wyjściu z zakładu produkcyjnego lub przemieszczał się podczas transportu. Warto zauważyć, że data ostatniej aktualizacji wpisu to 23 kwietnia 2025 roku – co jest przyszłą datą, co sugeruje możliwość błędu w bazie danych lub niezgodności czasowej. Cena retału (retailValue) wynosiła 15 933 USD, a wartość naprawy (repairValue) – 29 314 USD, co wskazuje na wysoką wartość remontową, mimo braku użytkowania. Prawdopodobnie pojazd był trzymany jako zbiórce testowej lub demonstracyjnej i nie został nigdy oddany do sprzedaży klientowi. Brak danych o tym, czy uszkodzenie zostało naprawione – co stanowi ryzyko dla potencjalnego nabywcy.