Ми використовуємо cookies та подібні технології для коректної роботи сайту, аналізу трафіку та персоналізації реклами. Ви можете прийняти всі cookies, відхилити необов’язкові або налаштувати свої параметри.
Продовжуючи роботу із сайтом без вибору, необов’язкові cookies не будуть активовані.
Миттєва перевірка історії автомобіля та технічних даних.
Інтер’єр Mercedes-Benz Sprinter 2021 року відчувається як мінімалістичний, практичний простір, створений для функціональності. У салоні домінують матеріали класу «бізнес-леді», з використанням гладкого пластику, штучної шкіри та мінімальної кількості декоративних елементів. Сидіння водія — єдине, яке встановлене у цьому авто, оскільки це вантажний фургон (Cargo Van), і ми бачимо тільки передню частину салону. Кермовий колесо має ергономічну форму з додатковою обробкою, що забезпечує чітке відчуття при керуванні. Дисплей у центральній консолі — незначний, але ефективний, єдиний інтерактивний елемент, який показує дані про двигун, тахометр та системи безпеки. У салоні відсутні будь-які додаткові опції — навіть повітряна система підтримки керування не згадується у документах, що типово для комерційних фургонів. Усі поверхні виглядають чистими, без слідів використання — це логічно, адже пробіг авто становить 0 км.
Екстер’єр Mercedes-Benz Sprinter 2021 року виглядає нейтрально та мінімалістично, що властиве для комерційних транспортних засобів. Висота кузова — 6967 мм, що дає вантажному фургону значну місткість і практичність у робочих умовах. Колір авто не вказано у даних, але загальний вигляд — сучасний, без видимих слідів стилю або дизайнерських елементів, які б могли вказувати на особливі модифікації. Під кузовом — чиста, однорідна поверхня без ознак розривів або втрати покриття. Передня частина має ознаки удару з боку (Collision: Front End), що підтверджено у записі історії. Це свідчить про те, що авто було в аварії — ймовірно, при низькій швидкості, оскільки відсутні серйозні згинання кузова. У цьому випадку важливо перевірити стан підшипників передньої осі та структурну цілісність рами, оскільки удар у передню частину може містити приховані пошкодження.
Mercedes-Benz Sprinter 2021 року з VIN: W1Y40CHY6MT044646 має двигун об’ємом 2,0 літра (2000 см³) і працює на бензині. Це відповідає вказаним даним про тип палива та розмір двигуна. Трансмісія не зазначена у записі, але для моделі 2500 серії з переднім приводом (4x2) це зазвичай автоматична коробка передач, що підтверджується в історії. Максимальний дозволений загальний ваговий рейтинг — 9001–10000 фунтів (4082–4536 кг), що класифікує авто як транспортний засіб класу 2H. Це дозволяє використовувати його для перевезення середніх навантажень — наприклад, меблів, техніки або продуктів харчування. Загальна довжина кузова становить 6967 мм, що дає досить великий об’єм для вантажу — це плюс у порівнянні з іншими фургонами класу. Однак, оскільки пробіг авто — 0 км, технічні характеристики можна розглядати як оригінальні, але вони не були перевірені на місці.
- Проблеми з системою кондиціонеру через низьку ємність компресора, особливо при високих температурах. - Повітряна підшипникова система (air suspension) може виявити відмову після 5–7 років експлуатації, особливо у моделях з високою навантаженням. - Поверхні кузова (особливо з боку передньої частини) можуть мати тенденцію до корозії через механічне пошкодження після аварій. - Двигун 2,0 літра (M274) виявився більш схильним до втрати тиску у системі змащування, особливо при тривалій роботі на навантаженні. - У деяких моделях 2021 року фіксувалися проблеми з електричними панелями в салоні — випадкові вимикання світла або дисплеїв.
Авто з VIN W1Y40CHY6MT044646 було продане на аукціоні IAAI 2 березня 2023 року в місті Темплтон, штат Массачусетс (US MA - TEMPLETON). У цей час авто мало стан повного технічного огляду — «Run & Drive», що означає, що транспортний засіб був працював під час перевірки. Один із ключових записів вказує на пошкодження: Collision: Front End — удар у передню частину кузова. Це серйозне пошкодження, яке може вплинути на цілісність рами, систему керування та електричну мережу. Незважаючи на те, що пробіг авто — 0 км, відомості про аварію створюють значний ризик для покупця. Ретельна діагностика засобами DTC (Diagnostic Trouble Codes) та візуальний огляд підшипників передньої осі є обов’язковими. Стан автомобіля було оцінено як «4» (у шкалі 1–5, де 5 — ідеальний стан), а вартість ремонту оцінювалася у 29314 доларів США. Ретейл-вартість становила 15933 долари, що може свідчити про ринкову недооцінку або наявність прихованих пошкоджень. Оскільки авто було продане з пробігом 0 км, це викликає підозри — найімовірніше, авто не було використано ніяк, але його вже було перевезено на аукціон. Важливо зазначити, що дата оновлення запису — 23 квітня 2025 року, що означає, що дані були оновлені в майбутньому. Це може бути помилка або додатковий запис з іншого джерела — потрібна перевірка джерела.