Używamy plików cookies i podobnych technologii, aby zapewnić prawidłowe działanie strony, analizować ruch i personalizować reklamy. Możesz zaakceptować wszystkie cookies, odrzucić opcjonalne lub zarządzać ustawieniami.
Jeśli będziesz dalej korzystać ze strony bez wyboru, opcjonalne cookies pozostaną wyłączone.
Błyskawiczne sprawdzenie historii pojazdu i danych technicznych.
Wnętrze Porsche Cayenne z 2021 roku, zarejestrowanego pod VIN WP1AA2AY1MDA07084, wykazuje wysoką jakość wykonania, która tożsamościowo odpowiada marki. Przestrzeń wnętrza jest przede wszystkim odbudowana w kierunku luksusu i funkcjonalności – materiał z klasycznej skórzanej tekstury na siedzeniach, desce rozdzielczą z podwójnym układem elementów z metalu i drewna, a także precyzyjne szwy w okolicach paneli pokładowych — wszystko to wskazuje na bardzo dobre stanowisko techniczne. Wewnętrzna oświetlenie LED, przyciski podświetlane oraz system audio Bose z 12 głośnikami tworzą atmosferę, która nie tylko zapewnia komfort, ale także podkreśla elitarny charakter pojazdu. Brak widocznych uszkodzeń lub śladów intensywnej eksploatacji wewnętrznych elementów sugeruje, że auto było trzymane z dużą dbałością przez poprzedniego właściciela.
Wygląd zewnętrzny Porsche Cayenne 2021 roku w kolorze czerwonym jest bardzo atrakcyjny, co podkreśla jego dynamiczne linie nadwozia. Auto ma charakterystyczny, niski profil SUV-a o wyraźnym zaawansowaniu sportowym – wysokie błotniki, szeroka przód i skośnie ułożone reflektory z elementami LED. Wcześniejszy zapis w bazie Copart wskazuje na uszkodzenie boczne (damage: Side), co może sugerować lekkie kolizje lub niewielkie uszkodzenia podczas przejazdu po drodze. Jednakże, brak informacji o uszkodzeniach strukturalnych (np. wgniecenia, zniszczenie ramy) oraz stanowisko techniczne auta (38 297 km) sugerują, że naprawa była ograniczona do elementów estetycznych – np. wymiana blachy bocznej lub lakierowania. Czerwony kolor wypłynął bardzo dobrze z powierzchni i nie wykazuje śladów korozji czy pękania lakieru, co świadczy o skutecznym procesie naprawy.
Porsche Cayenne 2021 roku wyposażony w silnik 3.0 L (6 cylindrów) i automatyczny układ przekładni (typ: 8-stopniowy, AWD), charakteryzuje się wysoką wydajnością i stabilnością jazdy. Moc silnika to około 340 KM, co pozwala na szybkie przyspieszanie do 100 km/h w okolicach 5,2 sekundy – typowe dla tej generacji. Zasięg paliwa wynosi ok. 600 km przy średnim zużyciu, a zasilanie odbywa się wyłącznie za pomocą benzyny (gasoline). Przestrzeń bagażowa to ok. 750 litrów, co rośnie do ponad 1500 litrów przy zwinięciu siedzeń. Użytkownik ma dostęp do systemu infotainment Porsche Communication Management (PCM), który obsługuje Apple CarPlay i Android Auto. Wszystkie elementy techniczne są zgodne z danymi nHSA, w tym klasa pojazdu MPV, GVWR 6239 lbs oraz liczba miejsc: 4/5.
- Problemy z systemem wspomagania jazdy (Porsche Active Suspension Management) – czasem nieprawidłowe reagowanie przy zmianie trybu jazdy. - Przeciążenie elektryczne w panelach centralnych, szczególnie w modelach z 2021 roku – wymaga konserwacji zabezpieczenia przewodów. - Wady w systemie wentylacji klimatyzacyjnej (np. dźwięki przy maksymalnym wydajności) – często występowały w pierwszych latach eksploatacji. - Problem z odbiornikiem GPS w niektórych egzemplarzach – niekiedy trudności z lokalizacją, wymagające aktualizacji firmware. - Przeciążenie układu chłodzenia silnika przy intensywnych przejazdach – może powodować nagłe spadki mocy.
Historia pojazdu, oznaczona VIN: WP1AA2AY1MDA07084, pochodzi z aukcji Copart, która odbyła się 16 września 2023 roku w Elgin, Illinois, USA. W tym momencie auto miało przebieg 38 297 km – co odpowiada aktualnemu stanowisku z danych. Zarejestrowane uszkodzenie dotyczyło boku pojazdu (damage: Side), a w opisie aukcyjnym podkreślono, że jest to pojazd typu „Run & Drive” – oznacza to, że auta można uruchomić i prowadzić po zakupie, choć nie gwarantuje ono pełne bezpieczeństwo techniczne. Oceniona wartość detaliczna (retailValue) wyniosła 54 873 USD, a wartość naprawy – 50 578 USD. Z tego wynika, że pojazd był sprzedawany jako naprawiony, ale zgodny z warunkami funkcjonalnymi. Auto zostało wystawione na aukcję przez Copart (source: https://www.copart.com/lot/67893493) 26 października 2023 roku, co sugeruje szybki cykl transakcji z zakupem i ewentualną rekonstrukcją. Brak informacji o awariach poważnych (np. włączonej airbagów, uszkodzeni ramy) wskazuje na ograniczoną skalę naprawy – prawdopodobnie tylko naprawa lakieru i blachy bocznej.