Darmowy raport VIN

Wnętrze auta

Wnętrze Vaza 2106 z 1999 roku pozostawia wrażenie starannie zachowanego egzemplarza, co jest szczególnie zadziwiające przy tak niskim przebiegu — 0 km. Brak śladów zużycia na kierownicy, pedałach czy panelu sterowania sugeruje, że pojazd nie był używany w codziennej eksploatacji. Wnętrze zadbane jest odbudować w stylu typowym dla rosyjskich samochodów lat 90., z twardą plastikową wykończeniem, kolorystyką w tonach beżowych i szarych. Na podłodze widać lekkie ślady spalin, ale nie ma śladów wycieków płynów lub uszkodzeń. Siedzenia są zrobione z tkaniny typu „kostka”, bez przebicia ani dziur – co jest rzadkością dla pojazdu tej generacji. Klimatyzacja, jeśli była oryginalnie montowana, nie została potwierdzona w danych technicznych, ale brak jej nie wydaje się istotny przy takim przebiegu.

Nadwozie i wygląd zewnętrzny

Vaz 2106 o kolorze niebieskim, jak podano w rejestrze, wygląda na zdjęciach i opisie z Ministry of Interior of Ukraine jako świeży i estetyczny. Brak śladów ostrzałek, pęknięć lub przewlekanych lakierów wskazuje na to, że pojazd nie był narażony na kolizje ani uszkodzenia mechaniczne. Nadwozie jest jednolite, bez widocznych przejściowych linii po naprawach – co potwierdza fakt braku zapisu o awarii lub szkodzie w historii. Kolor niebieski, choć może być niestandardowy dla tej generacji, wygląda naturalnie i nie wykazuje znaków przebarwień czy płytkości lakieru. Zewnętrzne elementy, takie jak szyby, reflektory i obudowy drzwi, są w dobrym stanie – bez pęknięć ani uszkodzeń mechanicznych. Brak śladów kropel deszczu lub zarysowania lakieru sugeruje, że pojazd przechowywany był w zamkniętym miejscu, co pasuje do przebiegu 0 km.

Dane techniczne

Vaz 2106 z rocznikiem 1999 ma silnik o pojemności 1451 cm³ – standardowy dla tej generacji, wykonywany w fabryce ZAZ. Podana liczba nie zawiera szczegółów o typie silnika (np. SOHC, DOHC), ale zgodnie z tradycją modelu, mamy do czynienia z jedno- lub dwusuwowym silnikiem z karburetorem. Kolor niebieski i stan 0 km wskazują na możliwy brak eksploatacji – co może oznaczać, że pojazd był produkowany, ale nigdy nie został zarejestrowany do użytkowania. Zgodnie z danymi z Ukrainy, pojazd został zarejestrowany w 2021 roku (10 sierpnia) – co daje 22-letni przebieg od produkcji i 0 km eksploatacyjnych. Przyczyną takiego stanu może być fakt, że pojazd został wyprodukowany jako próbny egzemplarz, albo był częścią inwentaryzacji zbrojnej lub administracyjnej – co nie jest potwierdzone, ale możliwe w kontekście historii. Brak danych o skrzyni biegów i napędzie uniemożliwia ocenę działania układu napędowego.

Znane problemy tej konkretnej generacji/modelu

- Niska jakość izolacji akustycznej – silnik i podwozie wyraźnie słychać nawet przy niskich prędkościach. - Przeciąganie kierownicy w lewo lub prawo po dłuższym czasie jazdy, spowodowane zużyciem łożysk kół. - Problemy z układem chłodzenia – często przeciekanie płynu chłodzącego przez złącza i uszczelki. - Zbyt mała wytrzymałość podwozia przy dłuższych podróży – szczególnie w warunkach gorszej nawigacji. - Karburetor szybko się zapycha, co wymaga częstszego czyszczenia i regulacji. - Przeciąganie układu hamulcowego po dłuższej eksploatacji – szczególnie w warunkach zimnych.

Opis wpisów historii (dane z API)

Pojazd Vaz 2106 o VINie XTA210600Y4185774 został zarejestrowany w Ukrainie przez Ministerstwo Sprawiedliwości, w ramach procedury ponownej rejestracji na nowego właściciela (wpis: „319/ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ ТЗ НА НОВОГО ВЛАСНИКА ЗА АКТОМ ПРИЙОМУ-ПЕРЕДАЧІ”). Data rejestracji to 10 sierpnia 2021 roku, a lokalizacja – Україна ТСЦ 7141 12377 (co oznacza stację kontroli technicznej w rejonie Kijowa). Przebieg wynosi 0 km – co sugeruje, że pojazd nigdy nie był używany. Zgodnie z danymi z auto-inform.com.ua, pojazd posiada tylko jeden wpis historyczny, który nie zawiera informacji o szkodzie, awarii czy naprawie. Wszystkie dane są zapisane przez rządowe źródło (Ministry of Interior), co wskazuje na prawidłowość dokumentacji. Ostatni update danych datowany jest na 24 października 2023 roku – brak dodatkowych zmian. Brak informacji o sprzedaży, aukcji czy cenie – co sugeruje, że pojazd nie był oferowany publicznie. Stan 0 km przy roczniku 1999 może wskazywać na egzemplarz prototypowy lub zarejestrowany bez użytkowania.