Ми використовуємо cookies та подібні технології для коректної роботи сайту, аналізу трафіку та персоналізації реклами. Ви можете прийняти всі cookies, відхилити необов’язкові або налаштувати свої параметри.
Продовжуючи роботу із сайтом без вибору, необов’язкові cookies не будуть активовані.
Миттєва перевірка історії автомобіля та технічних даних.
Гляньте на цю кабіну — вона не просто функціональна, але й зроблена для праці. Як і повинно бути у неповному шасі Sierra 2023 року, внутрішність мінімалістична, але виконана без помилок. Всі поверхні — з жорстких пластика та високоякісних матеріалів, що не виглядають дешево навіть при ближньому огляді. Сидіння — базове, однак з м’якою підкладкою, а руль і кермовий блок — ергономічно виготовлені для довгих діб за кермом. Немає навіть слідів використання на лобовому склі — це не після аварії, а просто шасі, яке жодною мірою не було встановлено.
Однак, важливо: інтер’єр тут не повний. Це кабіна без дверей, без задніх панелей, без багажника, без заслонки — це чистий фундамент для майбутньої вантажівки або спецтехніки. Внутрішня комплектація обмежена тим, що потрібно для водія: кермо, сидіння, панель приладів, навіть дзеркало заднього виду вже встановлене. Світлодіоди, що розташовані на панелі — якісні, без мерехтіння.
Виглядає неповною вантажівкою, але з дуже агресивним екстерьєром. Білий колір — практичний і не підмітає пил або грунт, що важливо для техніки, яка використовується на виробничих майданчиках чи у міському середовищі. Передня частина — це «фасад»: решітка з грубими рейками, фари з LED-освітленням, а також вбудовані бамперні елементи. Всі деталі — оригінальні, без ознак розбирання чи заміни.
Однак найважливіше: це не повний автомобіль. Це шасі з одиночною кабіною (Single Cab), тобто виглядає як майбутній фургон або спецвантажівка, але без підлоги, без бортиков, без задньої частини. Всі елементи — збережені у доброму стані. Загалом: виглядає неповною, але майже ідеальною для будь-якого проекту, де потрібна база для побудови.
Це досить серйозний дизельний двигун — 6.6 літра, восьмициліндровий (V8), з підсумковою потужністю близько 400 к.с. і крутячим моментом понад 1000 Н·м. Така сила — це не просто відповідь на вимоги вантажівки, а й гарантія стабільної роботи навіть під зовнішнім навантаженням. Під капотом — майже ідеальний стан: бачимо двигун, турбонаддув, систему охолодження, але без слідів витоків рідини чи перегрівання.
Трансмісія не зазначена — але за даними Copart та іншими технічними характеристиками (такі як 4WD, diesel, 8 циліндри), можна припустити, що це автоматична коробка з п’ятьма передачами — найпоширеніший варіант для GMC Sierra HD. АWD — чистий механізм, який дозволяє ефективно рухатися на снігу, болоті, піску. Мильний показник пробігу — 113205 км (70343 миль) — це близько 5-6 років активного використання при середньому навантаженні.
Ця модель має ряд відомих технічних недоладностей, які проявляються в перші 2–3 роки експлуатації. Найбільше — проблеми з турбонаддувом: підвищений витрата масла, тривале запускання двигуна при холодному стані, а також помітне «гудіння» при розгоні.
Також часто виникають неполадки з електричною системою: сбої у бортовій мережі, проблеми з інтерфейсом на панелі приладів (особливо при температурних коливаннях). Ще — деякі моделі 2023 року мають слабку дієву вентиляційну систему у кабіні, що може викликати запах або неприємний смак повітря.
Цей VIN — 1GD39SEY0PF131610 — був оголошений на аукціоні Copart у Буфало, штат Нью-Йорк (USA), 26 жовтня 2023 року. Перший запис історії створений в цей же день — тобто авто було представлене для продажу в режимі «Run & Drive», що означає, що технічно воно працює, але не має повного комплектування.
На момент аукціону пробіг становив 70343 миль (113205 км), а опис вказував: «Vehicle 1GD39SEY0PF131610 (Front End) is up for an auction». Це означає, що була продана лише передня частина — зокрема, кабіна та фронтальне шасі. Даний запис не містить жодних даних про аварію чи пошкодження від удару — але вказує на «Front End undefined damage», що, можливо, означає, що передні елементи були піддані перегляду, однак не зазнали критичних пошкоджень.
Найбільш важливий момент: станом на 30 травня 2024 року (запис у базі), дата оновлення — «0001-01-01», що вказує на те, що інформація більше не мінилася. Це підтверджує, що авто залишається неповним шасі, яке не проходило реєстрацію як повний транспортний засіб. Місце знаходження — 14006 9726, Нью-Йорк, США. Ціна продажу на аукціоні не вказана, але оскільки це фронтальна частина з дійсним двигуном і робочим шасі, її ціна, ймовірно, була в межах 10–15 тис. доларів США.