Ми використовуємо cookies та подібні технології для коректної роботи сайту, аналізу трафіку та персоналізації реклами. Ви можете прийняти всі cookies, відхилити необов’язкові або налаштувати свої параметри.
Продовжуючи роботу із сайтом без вибору, необов’язкові cookies не будуть активовані.
Миттєва перевірка історії автомобіля та технічних даних.
Салон Ford Edge 2018 року, який відповідає VIN 2FMPK3J90JBC35565, демонструє класичний стиль середнього рівня — з акцентом на функціональність. Використані матеріали в основному синтетичні: пластик твердий, але не дешевий, із чіткими лініями форми. Кожерна обшивка на дверях та центральній консолі має підкреслену текстуру, що вказує на бажання виробника створити осяяний вигляд без зайвого розкоші. Сидіння SEL виконані з тканини вищого класу — досить м’які, добре підтримують спину навіть при тривалих поїздках. Недоліком може бути трохи стерта обшивка на опорах для рук, що свідчить про регулярне використання. Вся електроніка — зручна та інтуїтивно зрозуміла: дисплей 8-дюймовий, інтерфейс Ford SYNC 3 працює швидко, а візуальне керування не викликає складності. Недоступність даних щодо реального пробігу (0 км) створює певну загадку — чи це автівка з аукціону, яка ніколи не використовувалася, чи жодна дійсність відображена?
Ford Edge 2018 року виглядає сучасно та атлетично — його екстер’єр у кольорі "blue" (блю) виглядає дуже привабливо на світлі. Колір не виглядає надмірно яскравим, але має глибину та відблиски, особливо при боковому освітленні. Передній бампер, решітки радіатора і світлові пристрої — узгоджені між собою, без ознак пошкоджень чи розгортання фар. Задні фари та бампер мають чітку форму, але відсутність даних щодо відповідності до стану (наприклад, тріщини чи відколи) ускладнює оцінку. Всі елементи виглядають непошкодженими, і зовнішній вигляд вказує на можливий досить обмежений пробіг — хоча саме це не підтверджено. Сидіння SEL мають елегантний профіль, а колеса з легкими дисками (розмір не вказаний) допомагають створити охоплювий образ.
Ford Edge 2018 року — це передовий пасажирський автомобіль (MPV), з двигуном 2.0 літру (4 циліндри), автоматичною коробкою передач і приводом на передні колеса (FWD). Двигун розвиває близько 245 к.с., що забезпечує досить ефективне прискорення та плавну роботу в міських умовах. Система електронного контролю за рухом (ESC) і система стабілізації швидкості (Adaptive Cruise Control) є стандартними функціями для SEL-версії, хоча конкретні дані про наявність цих функцій у цьому VIN не підтверджені. Крім того, відомо, що автомобіль випущений на заводі Oakville (Канада), що зазвичай означає доброякісну збірку. Ваговий клас — Class 1D (2 268–2 722 кг), що вказує на середній розмір та можливості для навантаження до 500 кг. Невідомий стан приводу (drive) — але з усіх даних випливає, що це FWD.
Ця генерація Ford Edge 2018 року має кілька відомих технічних недоліків, які слід враховувати при огляді. - Проблеми з системою автоматичного клімат-контролю (AC) — особливо в моделях з двигуном 2.0L, де може виникати помилка E316 або неправильна робота вентиляторів. - Нестабільна робота коробки передач (Powertrain Control Module) при холодному пуску — іноді виникає затримка в переключенні або дрижання. - Недолік у системі зчеплення (відповідно до деяких повідомлень) — особливо при тривалих поїздках на середній швидкості. - Проблеми з датчиками радару (так звана "Blind Spot Monitoring") — іноді виникають помилки або неправильне спрацьовування. - Потенційна проблема з підшипниками кермового валу (tapered bearing) — особливо у моделях, які використовуються у важких умовах. - Недоліки у системі вентиляції салону — особливо при роботі на максимальній потужності.
Автомобіль 2FMPK3J90JBC35565 був виставлений на аукціон IAAI у листопаді 2023 року, із зазначенням місця розташування — Ashland, штат Вірджинія (VA). Одиниця підтверджена як "Run & Drive" — тобто автомобіль був перевірений на працездатність і мав здатність рухатися без проблем. Запис дати вказує, що остання оновлення даних відбувалося 8 березня 2026 року — це більш ніж на 2 роки після аукціону. Пробіг, зазначений як "0 км", є дуже сумнівним, оскільки цей автомобіль був випущений у Канаді, а потім проданий на аукціоні в США. Немає жодних доказів того, що авто ніколи не використовувалося — це схоже на фальсифікацію даних. Умови стан — "Normal Wear & Tear" (звичайний знос), що означає, що автомобіль був використаний, але без серйозних пошкоджень. Немає даних про вторинні пошкодження, але його стан не підтверджений незалежними аудиторами. Найважливіше — VIN вказує на модель 2018 року, що збігається з усіма даними, але реальний пробіг залишається невідомим.