Ми використовуємо cookies та подібні технології для коректної роботи сайту, аналізу трафіку та персоналізації реклами. Ви можете прийняти всі cookies, відхилити необов’язкові або налаштувати свої параметри.
Продовжуючи роботу із сайтом без вибору, необов’язкові cookies не будуть активовані.
Миттєва перевірка історії автомобіля та технічних даних.
Land Rover Range Rover 2021 року, особливо в комплектації HSE Westminster Edition, надає враження ексклюзивності та преміум-якості. Внутрішнє оформлення характеризується використанням дорогих матеріалів: натуральна шкіра, дерев’яні вставки з ефектом «підсвіченого» та вбудовані металеві деталі. Підлоги — з унікального килимка, який додає салону вигляду дорогого шоу-кейсу. Сидіння мають електричну регулювання, масаж та підігрів, що особливо цінно для довгих поїздок.
Всі елементи керування — високоякісні: руль з дерев’яною обшивкою, дуже чутливий сенсорний інтерфейс на панелі. Панель приладів — цифрова, але не надто технологічна; вона виглядає стильно, хоча й трохи відчувається незручною для швидкого доступу до даних. Всі інші елементи — музикальний симфонічний звуковий пакет, Wi-Fi, Apple CarPlay та Android Auto. Загалом, інтер’єр цього Range Rover виглядає як розроблений для людини, що не просто керує авто — а живе ним.
Зовнішній вигляд Land Rover Range Rover 2021 року у срібному кольорі виглядає дуже преміумно та масивно, що відповідає його позиції як преміального SUV. Форма — класична для бренду: широкі колесні арки, висока посадка, гостра лінія крил. Силует нагадує джентльменський спорткар, але з практичними розмірами для міського транспорту.
Срібний колір виглядає нейтрально на світлій поверхні — не відображає багато забруднень і не дуже підкреслює цільові лінії. Замість цього, він зберігає елегантність і мінімалізм, що добре виправдовує стиль HSE Westminster Edition. Деталі — як тонко вирізані світлодіоди, хромовані елементи на бампері, дуже чутливий вигляд кермани — всі ці елементи підкреслюють розуміння дизайну.
Особливо вражає форма задньої частини: високі бампери, тонкі світлодіодні лінії, що нагадують орнамент. Ніжна геометрія, яка виглядає дуже дорого.
Land Rover Range Rover 2021 року з двигуном 5.0 літрів (8 циліндрів), автоматичною трансмісією, AWD — це моторне сердце, яке випускає близько 525 к.с., що забезпечує швидкий розгін і зручну їзду навіть на складних дорожніх умовах. Трансмісія — повністю автоматична, але дуже чутлива до стилю водіння: вона швидко переключає передачі, зберігаючи ефективність.
Проте, розмір ваги — понад 2 тонни — це важливий фактор, що впливає на споживання палива (близько 13–15 л/100 км у місті). Максимальна швидкість — близько 240 км/год, але це не те, що використовується у повсякденному житті.
- Проблеми з електронними системами (особливо в 2021 році) — збої в інтерфейсі, помилки при вмиканні тахографа. - Нестабільна робота гідроприводу в автоматичній трансмісії (особливо під час зміни температури). - Ризик корозії у дверних арках, особливо при експлуатації у морських умовах. - Надмірне споживання палива при їзді в місті через гідропривідну систему. - Проблеми з датчиками кута нахилу (відомо у моделей 2021 року).
Аналіз даних з трьох аукціонів вказує на серйозні проблеми з цим Range Rover. Перший запис (Copart, 26 жовтня 2023 року) мав ознаки затоплення — «NY MV907A-FLOOD SALVAGE» — тобто авто було вирізане під час повені. Омітрівка: 12 122 км (19 508 км у кілометрах). Це дуже низький показник для авто, яке було в затопленні — оскільки зазвичай такі автомобілі мають пошкодження електроніки.
Другий запис (той самий Copart, 29 лютого 2024 року) підтверджює стан: «Water/Flood» як основну пошкодження, але вже зі статусом «4» — умови оцінки (відповідає «Run & Drive»). Це означає, що авто може бути запущене, хоча й не обов’язково відповідає стандартам.
Третій запис — IAAI (2 лютого 2022 року) — мав інший статус: «Front END» пошкодження, омітрівка 4779 км (7694 км). Це вказує на можливу першу зупинку до затоплення. Але найбільше — це дивна розбіжність у кольорі: у 2021 році авто було срібне, а в Copart — біле. Це може свідчити про зміну кольору після пошкодження, що є незвичайним.
Загалом: авто було затоплене, має серйозні електронні проблеми, але продавалося як «Run & Drive» — це викликає сумніви про його справність. Ціна на першому аукціоні — $105 852, на другому — $63 337. Проте, усі записи підтверджують: це авто було в затопленні, і його технічний стан — непередбачений для купівлі без детального огляду та діагностики.