Ми використовуємо cookies та подібні технології для коректної роботи сайту, аналізу трафіку та персоналізації реклами. Ви можете прийняти всі cookies, відхилити необов’язкові або налаштувати свої параметри.
Продовжуючи роботу із сайтом без вибору, необов’язкові cookies не будуть активовані.
Миттєва перевірка історії автомобіля та технічних даних.
Внутрішній вигляд BMW 5er 2020 року, з серії 540i, у цьому конкретному екземплярі викликає сумнів щодо його стану. Незважаючи на привабливий синій колір кузова та високу репутацію бренду, інтер’єр не виглядає надто свіжим. За даними аукціону Copart, цей автомобіль був оголошений як «Front End, All Over» — що вказує на серйозні пошкодження не лише передньої частини, але й розповсюджені по всьому тілу. Це натякає на те, що після аварії можливо було виконано заміну деталей, але не зовсім якісно — особливо якщо врахувати, що BMW 5er 2020 року відзначається складним дизайном салону, де кожен елемент має своє значення. Тонкий шовковистий вигляд матеріалів, які використовуються у цьому класі, здається недоступним для цього автомобіля.
Зовнішній вигляд BMW 5er 2020 року, з VIN WBAJS1C0XLWW64689, має синій колір, який досить привабливий на перший погляд. Але історія цього автомобіля викликає серйозні сумніви. За записами аукціону Copart, він був оголошений як «Front End, All Over» — що означає, що пошкодження розповсюдилися не лише на передню частину, але й на весь кузов. Таке виглядає дуже небезпечним для покупця, особливо якщо врахувати, що BMW 5er — це автомобіль класу Executive, де кожен елемент зовнішнього вигляду має значення. Навіть якщо ремонт був виконаний, ймовірно, не на рівні оригінального заводського стандарту. Крім того, згідно з даних, автомобіль був проданий в Техасі (Хьюстон та Ферберн), що може свідчити про його міграцію через аукціони.
BMW 540i 2020 року — це автомобіль з шестициліндровим бензиновим двигуном об’ємом 3,0 літра, що розвиває потужність у 340 к.с. (за даними NHTSA). Трансмісія — автоматична, шестиступінчаста, залежно від конкретного комплекту. Робочий об’єм двигуна — 3000 см³, що підтверджено як у даних NHTSA, так і у записах аукціонів. Двигун має шестициліндрову конфігурацію (6 циліндрів), що забезпечує плавну роботу та високу енергетичну ефективність. Керування — не зазначено, але за даними, привод — невідомий (unknown), що може бути проблемою при оцінці ринкової вартості.
BMW 5er покоління G30, яке випускалося з 2017 по 2023 роки, має ряд відомих проблем, пов’язаних із електронікою, двигуном та механічними системами. - **Проблеми з системою DSC (динамічна стабілізація керування)** — часто викликає помилки на екрані і незадовільну роботу при поворотах. - **Проблеми з генератором (alternator) та батареєю** — особливо у моделях 2018–2020 років, через високий споживання енергії. - **Повреждження кузова після аварій** — як у цього автомобіля, що може викликати неправильне збігання деталей. - **Проблеми з системою повітряних подушок (airbags)** — особливо якщо аварія була серйозною, що може вплинути на безпеку. - **Нестабільність роботи трансмісії** — іноді з’являється під час першого запуску або при швидкому гальмуванні.
Історія цього BMW 5er 2020 року, VIN WBAJS1C0XLWW64689, має дві ключові записи у базах даних Copart. Перший — від 26 жовтня 2023 року (лот №54945434), де автомобіль був оголошений як «GA CERT OF TITLE-SALVAGE» — тобто з пошкодженням, що вимагає заміни документа про право власності. Омітрень: 63525 км (39473 миль), ціна продажу — $6700. Місце розташування — Хьюстон, Техас. Другий запис — від 4 квітня 2024 року (лот №40320304), де автомобіль був оголошений як «Front End» з додатковим поясненням: «All Over». Це свідчить про те, що аварія була серйозною. Ремонтна вартість оцінена в $42 484, а ринкова вартість — $32 924. Загалом, це не просто авто з пошкоджениним кузовом, а автомобіль з тмінутою історією, що потребує глибокого технічного огляду перед покупкою.