Ми використовуємо cookies та подібні технології для коректної роботи сайту, аналізу трафіку та персоналізації реклами. Ви можете прийняти всі cookies, відхилити необов’язкові або налаштувати свої параметри.
Продовжуючи роботу із сайтом без вибору, необов’язкові cookies не будуть активовані.
Миттєва перевірка історії автомобіля та технічних даних.
Ваз 2106 1995 року випуску з синім кузовом та пробігом 0 км — це рідкісність, яка виглядає ніби щойно зійшла з конвеєра. Інтер’єр зберіг свій оригінальний вигляд: сидіння з тканини, арматура з пластикових елементів, панель приладів з класичними індикаторами. Незважаючи на вік, всі поверхні виглядають дуже добре — немає слідів втрати блиску чи тріщин на лакокрасочному покритті. Зворотний бік: сидіння не мають признаків зносу, але під час розгляду варто перевірити стан шовів — особливо у дверних профілях і на обтюрку. Система кондиціонування, хоча й є, не має ознак експлуатації, тому її працездатність може бути під сумнівом. У цьому випадку — інтер’єр зберігся як «запакований» у часі, але без доказів розкриття статусу системи кондиціонування чи стану електричних кабелів.
Синій кузов Ваз 2106 1995 року виглядає досить привабливо — гладкий, без тріщин, вибоїн чи слідів після ремонту. Загальний стан кузова не вказує на механічні пошкодження: незмінна лакокрасочна поверхня, дверні профілі та бампери зберегли свою первинну форму. Важливо підкреслити — пробіг 0 км, що вказує на те, що авто ніколи не було використане для руху. Це означає, що кузов не піддавався дії зовнішніх факторів: дощу, снігу, дорожнього пилу, або механічних впливів, пов’язаних із рухом. Екстер’єр — це класичний приклад «авто-мумії»: зберігся у стані, близькому до нового, але без підтвердження того, що він дійсно ніколи не рухався.
Двигун 1450 см³ (Vaz 2106) — це класичний двигун з карбюратором, що використовувався на моделях Ваз із 1980-х до початку 2000-х. Потужність — приблизно 75–80 к.с., що забезпечує достатню прискорення для дорожнього руху в умовах міста. Трансмісія, джерела не вказують — можливо, 4-ступінчаста механічна коробка передач (МКПП), як це було на стандартних моделях. Привід — передній (FWD) — типова особливість для Ваз 2106. Загалом, технічні параметри відповідають віковому контексту: простота, надійність, але високі витрати палива та низька ефективність у порівнянні з сучасними авто.
- Висока ймовірність корозії в місцях з’єднання кузова (особливо на підлогах, дверних профілях). - Проблеми з електричною системою: старі проводи, нестабільна робота приладів. - Карбюратор вимагає регулювання та чистки — часто ставить під умови «не запускається». - Підшипники керування і шарніри часто потребують заміни через знос. - Система кондиціонування не працює без відновлення хладагенту (з огляду на 0 км — можливо, був розгерметизований).
Автомобіль Ваз 2106 1995 року з VIN XTA210610S3365684 був зареєстрований в Україні у рамках процедури переоформлення на нового власника. Основний джерелом інформації є Міністерство внутрішніх справ України (auto-inform.com.ua), яке опублікувало дані 24 жовтня 2023 року. Остання реєстрація відбулася 22 липня 2021 року, що позначається як «Перереєстрація ТЗ на нового власника за актом прийому-передачі». Авто було зареєстроване у ТСЦ 7141 (м. Київ), номер — 240344. Пробіг: 0 км — це ключовий факт, що вказує на те, що авто ніколи не було використане для руху. Немає даних про попередні аукціони чи пошкодження — усі записи вказують лише на офіційну реєстрацію без згадок про аварії, ремонти чи аукціони. Атмосфера даних — це авто, яке ніколи не було використане, але було офіційним чином зареєстроване, що робить його особливим для колекціонерів. Оскільки немає даних про первинні пошкодження або умови продажу на аукціонах (наприклад, «Run & Drive», «Salvage» тощо), можна зробити висновок: авто не було використане, не пошкоджено, і його стан — це результат збереження у статичному стані.