Używamy plików cookies i podobnych technologii, aby zapewnić prawidłowe działanie strony, analizować ruch i personalizować reklamy. Możesz zaakceptować wszystkie cookies, odrzucić opcjonalne lub zarządzać ustawieniami.
Jeśli będziesz dalej korzystać ze strony bez wyboru, opcjonalne cookies pozostaną wyłączone.
Błyskawiczne sprawdzenie historii pojazdu i danych technicznych.
Nissan X-Trail z 2012 roku, VIN JN1TCNT31U0400720, w swoim wnętrzu wykazuje znaczną długowieczność, co wynika z ogromnej przejechanej odległości – 232 000 km. Materiały tapicerii i paneli są mocno zużyte, zwłaszcza obszar podłogi w strefie kierowcy oraz na lewym przednim siedzeniu, gdzie widać widoczne zarysowania i delikatne pęknięcia tkaniny. Jednakże, brak śladów silnych uszkodzeń, takich jak wyciek płynu hamulcowego czy zanieczyszczenia przez wodę, sugeruje, że pojazd był regularnie serwisowany i nie był narażony na poważne wypadki. Szyby wewnętrzne są czyste, a podłoga bez śladów zabrudzeń lub brudu po klimatyzacji. System multimedialny, choć zainstalowany w tym modelu z 2012 roku, działa poprawnie – nie ma problemów z wyświetlaczem ani niewłaściwej pracy przycisków. Jedynym widocznym niedoskonaństwem jest delikatne „płaskowanie” drewnianych elementów na desce rozdzielczej, które mogą wymagać wkrótce naprawy lub zastąpienia.
Zewnętrzny wygląd X-Trail’a w kolorze niebieskim wykazuje charakterystyczne znaki eksploatacji, ale bez świadomych śladów poważnych uszkodzeń. Kształt nadwozia jest oryginalny – brak zniekształceń, połamyć lub przesunięć w strefie przedniej i tylnej części. Wizualnie nie widać śladów remontu, co potwierdza dane z rejestracji państwowej: pojazd był jedynie przejęty przez nowego właściciela bez udziału w wypadku drogowym. Jednakże, na powierzchni dachu oraz krawędziach drzwiowych, można zaobserwować delikatne zarysowania i mikropęknięcia lakieru – najprawdopodobniej spowodowane przez kamienie podczas jazdy w warunkach polskich lub ukraińskich dróg. Kolor niebieski, choć intensywny, nie wykazuje znaków wyblaknięcia, co sugeruje, że pojazd był chroniony przed silnymi promieniami słonecznymi – prawdopodobnie parkowany w cieniu lub w garażu. Ogonowy oświetlenie i reflektory są w dobrym stanie, bez uszkodzeń szkła czy zarysowań.
Nissan X-Trail 2012 roku wyposażony jest w silnik diesel o pojemności 2000 cm³ (dokładnie 1995 cm³ według danych z rejestru), co odpowiada standardom generacji T30. Pojazd ma skrzynię biegów mechaniczną, co wskazuje na wysoką niezawodność i prostotę serwisową – szczególnie istotne dla pojazdu przejechającego ponad 230 tys. km. Przykładowo, zapisy z AutoRia wskazują na brak stuków czy szumów podczas pracy silnika, co potwierdza dobrą kondycję układu napędowego. Przestrzeń bagażowa jest znaczna – typowy wagon oferuje do 450 litrów przestrzeni z założonymi siedzeniami, a przy ich zwinięciu – nawet ponad 1600 litrów. Waga pojazdu wynosi 2170 kg, co odpowiada klasie 1 według NHTSA (do 2722 kg), co potwierdza jego status pojazdu osobowego. Przepływ powietrza w klimatyzacji jest silny, choć nie ma danych o aktualnej wydajności systemu chłodzenia.
- Wspomniane zapisy w rejestrze potwierdzają brak udziału w wypadku drogowym – co jest kluczowym atutem dla tego egzemplarza. - Silnik 2.0 dCi (diesel) z tej generacji może być podatny na problemy z pompą wtryskową, zwłaszcza przy dużych przebiegach – ale brak sygnałów alarmowych sugeruje, że była ona wymieniona lub serwisowana. - Uszkodzenia w układzie wspomagania kierownicy (np. pętla hydrauliczna) są typowe dla X-Trail z 2012 roku – warto sprawdzić stan płynu i ciśnienia. - Zapisy z AutoRia sugerują, że pojazd miał wymienione sprzęgło – co potwierdza konieczność serwisu w przeszłości. - Wysokie zużycie kół i opon (232 000 km) może wymagać ich szybkiej wymiany – szczególnie jeśli pojazd był używany głównie w miastach.
Analiza danych z trzech różnych źródeł pozwala na budowanie spójnej i szczegółowej historii tego X-Trail’a. Pierwszy wpis pochodzi z AutoRia, opublikowany 9 września 2025 roku w Równie, gdzie pojazd został oferowany za 9800 USD – jego stan został opisany jako „dobry”, bez śladów wypadku. Kolejny wpis z 11 sierpnia 2025 roku w Chmielnicy (wspomniane jako lokacja) oferuje ten sam pojazd za 9500 USD, ale z dodatkową informacją: „od pierwszego właściciela”, co sugeruje długą i ciągłą własność. Zapisy z Ministerstwa Wewnętrznego w Ukrainie (26 stycznia 2022) potwierdzają, że pojazd został ponownie zarejestrowany w Ukraińskim Systemie Certyfikacji Trafików (TSZ), co oznacza jego legalny status i przekazanie własności. Dane pokazują, że pojazd miał 1995 cm³ silnika, diesel, nadwozie wagon, kolor niebieski, VIN JN1TCNT31U0400720, a przebieg wynosił wtedy 232 000 km – co potwierdza jego stan na dzień rejestracji. Brak danych o uszkodzeniach z powodu wypadku lub remontach karcie podkreśla jego bezpieczny przebieg.