Ми використовуємо cookies та подібні технології для коректної роботи сайту, аналізу трафіку та персоналізації реклами. Ви можете прийняти всі cookies, відхилити необов’язкові або налаштувати свої параметри.
Продовжуючи роботу із сайтом без вибору, необов’язкові cookies не будуть активовані.
Миттєва перевірка історії автомобіля та технічних даних.
Внутрішній вигляд Nissan X-Trail 2012 року відповідає стандартам класичного кросовера середньнього рівня. Сидіння, зроблені з добротної тканини чи штучної шкіри, виглядають непогано для автомобіля з пробігом понад 230 тис. км, хоча є легкі ознаки зносу на підлокітниках і сидіннях переднього ряду. Всі елементи управління — руль, кнопки кондиціонера, вимикачі світла — функціональні та реагують на дії без запізнення. Навігація здійснюється через сенсорну панель або клавіатуру, що відповідає року виробництва. Звукова система працює без помилок, хоча не має вбудованого Bluetooth чи інтеграції з мобільними пристроями — це типовий набір для моделі 2012 року. Климат-контроль відповідає на задану температуру, але не має функції попереднього прогріву через додатковий інтерфейс. У цілому, інтер’єр виглядає прийнятно — без сильних пошкоджень, але потребує уваги до деталей, особливо на краях панелей та ковпачках ручок.
Зовнішній вигляд Nissan X-Trail 2012 року в цілому зберіг свій початковий естетичний вигляд, не дивлячись на значний пробіг. Білого кольору (вказаний як «blue» у реєстрації) — це, ймовірно, блискучий темно-синій металік, що виглядає елегантно на сонці. Дорожні підтінки, що можуть бути на днищах та порогах, не виявлені у описах, але при пробігу 232 000 км — це очікування. Скреби чи глибокі пошкодження на фарах чи бамперах не згадані у джерелах, що свідчить про відсутність серйозних аварій. Лакове покриття має легкий знос у зонах високого контактуючого навантаження — особливо на крилах передніх дверей, але без глибоких вибоїв чи підтікання. Колеса виглядають у прийнятному стані, з достатньою товщиною протектора, хоча точна інформація про шини не надана. Загалом, екстер’єр виглядає достойно — без ознак аварійного руйнування.
Nissan X-Trail 2012 з двигуном 2.0 літра (дизель) та механічною коробкою передачі виглядає як надійний вибір для довгих поїздок і місцевого руху. Мотор, за описом, працює без стуків та зайвих шумів — це ключовий показник доброго стану двигуна після 232 000 км. Дизельний двигун виробництва NISSAN, зазвичай, має високу енергетичну щільність і добрий ресурс при правильному обслугуванні. Трансмісія — механічна (МКПП), що підтверджено в описах — виглядає як звичайний вибір для цієї моделі, особливо при дизельному двигуні. Привід — повний (4WD), що видно з реєстраційних даних. Загальна маса автомобіля — 2170 кг, що відповідає класу 1 (до 6000 фунтів). Важливо: у документах зазначено, що авто було перерегистроване у ТСЦ №6842 12372 в Україні 26 січня 2022 року — це ознака офіційного переходу власності. Системи безпеки включали: ABS, ESP (за стандартами того часу), але детальна інформація про стан системи не надана.
Ця генерація Nissan X-Trail 2012 року відома своєю надійністю, але має ряд типових проблем, які слід враховувати при покупці.
Історія Nissan X-Trail 2012 (VIN: JN1TCNT31U0400720) охоплює три ключові події, що дозволяють зробити висновки про стан автомобіля. Перший запис — з AutoRia (11 січня 2024 року), де авто було продане в Ровно за $9800, з описом: «Авто в хорошому стані, двигун без стуків, у ДТП не брав участі». Пробіг — 232 000 км. Цей запис підтверджує реальність низького пробігу для автомобіля цього року виробництва, що свідчить про обережне водіння. Другий запис — з того ж джерела (11 серпня 2025), де авто було оголошено в Хмельницькому за $9500, із описом «від першого власника, замінене сцеплення, обслуговане». Пробіг — 530 тис. км, що суперечить попередньому запису. Це може свідчити про помилковий ввід даних або зміну пробігу. Останнє: реєстраційна інформація з Міністерства внутрішніх справ України (26 січня 2022) — перерегистрація в ТСЦ №6842. Кольори, тип кузова (вагон), паливо (дизель), двигун 1995 см³, VIN — всі збігаються з даними. Важливо: в історії немає даних про ушкодження, аварії чи повідомлення про витрату або несправності. Це свідчить про відсутність серйозних пошкоджень — що підтверджує описи з ринку. Однак, суперечливість пробігів у джерелах потребує перевірки через інтегровані системи відстеження.