Безкоштовний звіт по VIN
Миттєва перевірка історії автомобіля та технічних даних.
Основна інформація
Записи історії
Опис автомобіля
Інтер’єр авто
Новий International LT625 2023 року з VIN 3HSDZAPR0PN598827, як і більшість тягачів цього класу, пропонує сучасний, функціонально орієнтований інтер’єр. Внутрішні поверхні виконано з високоякісних матеріалів — м’яка ткань на сидіннях, пластикові облицювання з гладкою текстурою, що виглядає надійно. Сидіння водія розташовані на регульованих підставках, мають ергономічну форму та добре підтримують спину, що дуже важливо для довгих рейсів. Управління — класичне для таких машин: руль з об'ємною торбиною, електропідсилювач та вбудовані кнопки керування аудіосистемою та дисплеєм. Усі інструменти розташовані логічно: зліва — гасивка, справа — панель управління опціями, а центральна консоле містить основну електроніку. Незважаючи на високу функціональність, інтер’єр не надає враження «багато штучного» — все виглядає природно, навіть у цьому нульовому мильному стані.
Екстер’єр авто
International LT625 2023 року виконаний у білому кольорі, що надає йому іншого, більш сучасного вигляду порівняно з традиційними темними варіантами. Білий колір добре відображає світло, що може сприяти кращій видимості на дорозі — особливо в умовах низької освітленості чи погодних умов. Кузов виглядає бездірковим, з рівними швацькими лініями, що свідчить про якісну виробницю на заводі в Мексиці. Проте, за даними аукціону, транспортний засіб має повітряне пошкодження — «All Over, Side», що означає, що бокова частина кузова (ймовірно, правий бік) підлягала ушкодженню. Це може свідчити про стикання або удар при транспортуванні, хоча в цьому випадку, оскільки пробіг — 0 км, пошкодження, швидше за все, було зроблено під час перевезення або на складі. Втім, загальний вигляд кузова ізольований та навіть у цьому стані нагадує про серійну елегантність International.
Технічні характеристики
International LT625 2023 року — це класичний тягач середнього-важкого класу з двигуном V6 об’ємом 14,994 літра (що округлюється до 15,0 л). Цей двигун виробляє значну потужність і крутий момент — необхідний для вантажів класу GVWR 33 001–55 000 фунтів (близько 14,969–24,951 кг). Виконання з автоматичною коробкою передач (transmission: automatic) і приводом 6x4 дозволяє ефективно розподіляти навантаження між колесами, що забезпечує стабільну роботу на трасах, а також кращий контроль при високих швидкостях. Паливо — дизель, що характерно для таких тягачів: економічний, надійний і добре підходящий до довгих рейсів. Загалом, технічна база цього LT625 виглядає дуже солідною — висококласна конструкція з урахуванням поточних технологій.
Відомі проблеми конкретної моделі
Після аналізу інформації про International LT625 2023 року, можна виділити кілька відомих проблем, що характерні для цього покоління моделі:
- **Проблеми з електронною системою (ADAS)**: деякі власники повідомляли про неправильну роботу камер та датчиків, особливо при низьких температурах.
- **Високий ризик пошкодження кузова під час транспортування**: оскільки модель часто продається через аукціони, вона може бути доставлена без додаткового захисту, що призводить до ударів.
- **Відмови тягача після тривалого простою**: деякі LT625 виявили проблеми з системою очищення вихлопних газів (DPF) після довгої стоянки без запуску.
- **Нестабільна робота автоматичної коробки**: іноди спостерігається «підскакування» при перехідних передачах, особливо в холодну пору.
Опис записів історії (дані з аукціонів/реєстрацій)
Запис історії цього International LT625 2023 року, VIN: 3HSDZAPR0PN598827, походить виключно з аукціону Copart. Перший офіційний запис був створений 26 жовтня 2023 року — це дата продажу транспортного засобу на аукціоні в Мемфісі, штат Теннессі. Протягом усього періоду історії пробіг залишався нульовим — 0 км, що підтверджує, що транспортний засіб був новим або майже новим на момент продажу. Вартість виставки складала $6 700 (USD). Це досить низька ціна для нового LT625, що може свідчити про те, що автомобіль був зарахований як «Run & Drive» — тобто працював, але не мав повної документації чи відповідного статусу. Найважливіша деталь: в записі зазначено, що транспортний засіб має пошкодження — «All Over, Side» (бокова частина кузова). Це означає, що під час перевезення або на складі був удар, який уражав праву сторону. Незважаючи на пошкодження, транспортний засіб пройшов тест «Run & Drive», що підтверджує його функціональність. Усі інформаційні дані (включаючи дати, місце, ціну та статус) були отримані з бази Copart і є відкритими для публічного доступу.