Ми використовуємо cookies та подібні технології для коректної роботи сайту, аналізу трафіку та персоналізації реклами. Ви можете прийняти всі cookies, відхилити необов’язкові або налаштувати свої параметри.
Продовжуючи роботу із сайтом без вибору, необов’язкові cookies не будуть активовані.
Миттєва перевірка історії автомобіля та технічних даних.
Інфініті Кю60 2019 року володіє сучасним і елегантним інтер’єром, що відповідає рівню люкс-сегмента. Матеріали крісел — високоякісна штучна шкіра, яка виглядає стильно та легко підтримується у чистоті. Відчуття простору в салоні зумовлене великою кількістю місць (3-й рядок, що дозволяє розмістити 7 пасажирів) та висотою даху. Сидіння в передньому ряді мають добре пружне опорне покриття, а кермо — з матового пластикового обтікання, що додає автосалонові нюансу сучасності.
Завдяки розташуванню панелей та електронними пристроям — вбудованому мультимедійному центрі, цифровій приладній панелі та системі управління інфотейментом — салон чутливо реагує на дії водія. Дисплей відображає усю необхідну інформацію, а система голосового керування працює стабільно. Місце для носіння речей — зручне, особливо передній багажник та ящик під сидінням.
Хоча в описах даних про авто зазначено, що воно «в дуже хорошому стані», відсутні деталі щодо статусу крісел, шумоізоляції чи стану електроніки. Інформація з реєстраційних даних не містить повідомлень про ремонт салону або відновлення обладнання.
Зовнішність Інфініті Кю60 2019 року виглядає масивно, динамічно та артистично — це класичний кросовер для великих сімей. Колір «сірий» (gray) виглядає елегантно, не змінюється під сонцем і має добре покриття. Лакокрасочне покриття на даний момент не містить ознаки глибоких царапин чи пошкодження, що вказує на обережну експлуатацію та можливий догляд.
Колеса — стандартні 18-дюймові диски з більш ніж 50% позитивної рівномірності відгукування. Спеціальність вигляду поєднується з характерними лініями бамперів, решіткою радіатора та боковими панелями, що надають авто статичного і динамічного образу. Двері відкриваються зручно, а на задній частині — високий багажник (1078 л) з автоматичним відкриванням.
Проте із даних про аукціони виникає попередження: авто було зареєстровано як «після аварії» (ROLLER, SIDE), що може мати наслідки для структурної цілісності. Навіть якщо крім вигляду зовнішніх деталей не було помічено пошкоджень, така інформація потребує додаткового огляду.
Інфініті Кю60 2019 року оснащений 3.5-літровим бензиновим двигуном (V6) з потужністю 295 к.с., що забезпечує гладку та динамічну роботу. Трансмісія — безступенева (CVT), яка забезпечує плавне переключення передач і економію палива, хоча в деяких випадках водії відчувають «відсутність» ощущення переключення. Механічний привід — FWD (передній), що сприяє зменшенню витрат на експлуатацію та покращує ефективність роботи.
Загальна маса автомобіля становить 2750 кг, що відповідає класу 1D (5001–6000 фунтів). Пробіг — 74 000 км, що для авто 2019 року виглядає дуже добре. Основна частина інформації з аукціонів та реєстрацій підтверджує цю цифру, хоча на початку відзначалося 45 200 миль (72 772 км) — що вказує на можливий переконання пробігу.
Реєстраційні дані з України підтверджують, що авто було привезено з-за кордону (з США) у січні 2024 року після митницької реєстрації. Авто не має інформації про втрати технічного стану, але наявність даних про аукціон у США (Copart) є критичним моментом для аналізу.
- Розбивання структурних елементів бамперів після удару (особливо при аваріях з боку). - Пов’язані несправності з системою CVT трансмісії — втрати потужності, перегрівання, розбивання ременя. - Проблеми з електронним блоком керування (ECU) після аварійного удару. - Пов’язані витрати на ремонт повітряних подушок — якщо були розкриті (на даних аукціону — «airbags deployed»). - Висока ціна на обслуговування через складність системи інтер’єру та керування.
Автомобіль з VIN 5N1DL0MN5LC508915 спочатку був проданий на аукціоні Copart у США 26 жовтня 2023 року. Тоді він мав пробіг 45 200 миль (72 772 км) і був описаний як «після аварії» з пошкодженнями ROLLOVER та SIDE. Двигун працював, але наявність повітряних подушок (airbags) не була вказана — що може свідчити про розкриття. Ціна продажу — $37 370, але авто було придбано усім незалежно від стану.
У січні 2024 року авто було реєстроване в Україні (АвтоІнформ) — з пробігом 74 000 км, що значно перевищує попередню цифру. Це може свідчити про переконання пробігу чи внесення даних несправним чином.
У той же час на AutoRia з'явилися два оголошення: одне — за $18 300, інше — за $19 999. Обидва містять вказівку про «повне відновлення» і «мінімальний пробіг», що суперечить даним аукціону. Найбільш ймовірно, авто було куплене на аукціоні, відновлене (з урахуванням аварії), і перепродане з неповними даними.
Висновок: авто має серйозну історію пошкодження, що потребує глибокої перевірки технічного стану, особливо структурної цілісності та електронних систем. Завдяки високому пробігу в Україні (74 000 км) і зниженню ціни — є потенціал для покупки, але лише при умові повної діагностики.